Ил-114-300 на испытаниях: как новейший лайнер справится с жарой

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

На данном этапе авиалайнер осуществит более 30 рейсов

ОАК приступила к одному из ключевых этапов сертификации регионального самолета Ил-114-300. Для оценки его работы в условиях высоких температур опытный образец был направлен в Узбекистан, где ему предстоит пройти серию специализированных летных испытаний.

Фото: ОАК

Самолет уже выполнил беспосадочный рейс из подмосковного аэропорта Жуковский в Бухару. За 6 часов 15 минут он преодолел приблизительно 2730 километров, после чего начал подготовку к испытательной программе.

В ходе этого этапа Ил-114-300 выполнит свыше 30 полетов. Основная задача — подтвердить, что все системы самолета сохраняют функциональность при высоких температурах, характерных для областей с жарким климатом.

Инженеры проверят работу двигательной установки, авионики, вспомогательных систем, а также оборудования для пассажиров. Особое внимание будет уделено поведению самолета в условиях сильной жары, когда нагрузка на двигатели, электронику и системы кондиционирования значительно увеличивается.

Испытания в жарком климате являются обязательной частью сертификационной программы и необходимы для получения разрешения на эксплуатацию самолета в странах с высокими летними температурами.

Ил-114-300 — глубоко модернизированная версия регионального турбовинтового самолета, разработанная Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), входящей в состав Ростеха. После завершения всех сертификационных испытаний самолет должен пополнить флот российских региональных авиаперевозчиков и заменить устаревшие машины на внутренних маршрутах. Ил-114-300 может принять на борт 68 пассажиров, дальность полета с максимальным количеством пассажиров составляет 1400 км.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка