Haval F7 нового поколения: российская сборка, модернизированные моторы и интерьер

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Haval F7 нового поколения: российская сборка, обновленные моторы и интерьер Haval F7 нового поколения: российская сборка, обновленные моторы и интерьер Разгон упал на 2 секунды: как обновленный Haval F7 обогнал сам себя предыдущего поколения

Haval F7 нового поколения: российская сборка, обновленные моторы и интерьер

В России начинается производство обновленного Haval F7 второго поколения с усовершенствованными двигателями и расширенными возможностями интерьера. Новая мультимедийная система и улучшенная эргономика обещают повысить комфорт, а продажи стартуют уже во втором квартале 2026 года. Почему этот кроссовер может изменить рынок — читайте далее.

В России начинается производство обновленного Haval F7 второго поколения с усовершенствованными двигателями и расширенными возможностями интерьера. Новая мультимедийная система и улучшенная эргономика обещают повысить комфорт, а продажи стартуют уже во втором квартале 2026 года. Почему этот кроссовер может изменить рынок — читайте далее.

Обновленный Haval F7 второго поколения стал одной из самых ожидаемых новинок на российском автомобильном рынке. Этот кроссовер, успевший завоевать популярность у отечественных водителей, получил не только технические усовершенствования, но и новые функции, которые могут изменить ваше представление о комфорте и функциональности в классе массовых внедорожников.

Главное новшество — модернизированные силовые агрегаты. Версия с передним приводом теперь оснащена новым 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем, который собирается на заводе Haval в Туле. Мощность осталась на уровне 150 л.с., но крутящий момент увеличился с 230 до 270 Н·м, что сокращает время разгона до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды — ощутимая разница в городских условиях. Полноприводная версия теперь имеет 2,0-литровый турбомотор, который развивает 200 л.с. вместо прежних 192; крутящий момент увеличился с 320 до 380 Н·м, а разгон до «сотни» составляет 8,7 секунды. В этой модификации используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач, обеспечивающая плавность и динамичность движения.

Внешний вид кроссовера остался узнаваемым, но внутри произошли значительные изменения. В салоне появился утолщённый многофункциональный руль, а на центральной консоли появились отдельные кнопки управления стояночным тормозом. В комплектациях «Премиум» и «Техно+» передние сиденья получили электропривод регулировок, что особенно удобно для водителей, проводящих много времени за рулем. Среди новых удобств — беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт с системой активного охлаждения и современный разъем USB Type-C.

Мультимедийная система также претерпела изменения. В интегрированном приложении «Смарт-виджет» можно настраивать блоки и «горячие» кнопки под индивидуальные предпочтения. Экран позволяет одновременно отображать климат-контроль, музыку, погоду и технические параметры автомобиля. Новая функция «Плавающий виджет» по умолчанию показывает текущую скорость, что повышает информативность и безопасность на дороге.

Производство обновленного Haval F7 продолжается на заводе в Туле, что подтверждает курс на локализацию и развитие отечественного автопрома. Продажи стартуют во втором квартале 2026 года, а стоимость варьируется от 2 999 000 до 3 799 000 рублей в зависимости от выбранной модификации и комплектации. Сочетание новых технологий с проверенной платформой может существенно повлиять на расстановку сил в сегменте кроссоверов.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка