Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
ESTEO EXLANTIX ET8 представляет собой полноразмерный гибридный внедорожник шестиместной компоновки в сегменте F. Его силовая установка построена по последовательной гибридной схеме: 1,5-литровый турбированный двигатель здесь служит генератором, а ведущими элементами выступают электромоторы. Фото: Аларм-Моторс
Общая максимальная мощность силовой установки достигает 469 лошадиных сил. Внедорожник способен преодолеть до 1100 километров на одном полном баке и заряде, из которых 180 километров он пройдет исключительно на электротяге. Разгон до 100 км/ч занимает у ET8 всего 5,4 секунды.
В шасси ESTEO EXLANTIX ET8 установлен полный привод с интеллектуальной системой перераспределения крутящего момента между осями. Спереди используется двухрычажная подвеска, а сзади — многорычажная с гидравлическими амортизаторами и системой CDC, позволяющей регулировать жесткость и адаптировать поведение машины под стиль управления. Габаритные размеры внедорожника составляют 5205 мм в длину и 1998 мм в ширину, а дорожный просвет равен 200 мм.
Александр Цылина, руководитель отдела продаж новых автомобилей компании «ESTEO Аларм-Моторс», сообщил, что первые экземпляры ET8 уже поступили в автосалон. На старт продаж зарегистрировано четыре предзаказа. В рамках государственной программы поддержки гибридных моделей покупателям предоставляется субсидия в размере 925 тысяч рублей при покупке машины в кредит или лизинг. Дополнительно производитель предлагает выгоду по программе трейд-ин, что снижает минимальную цену внедорожника до 6 405 000 рублей. Этот запуск важен для бренда, учитывая успех кроссовера EXLANTIX ET, который более года стабильно входит в число лидеров гибридного сегмента по продажам. Новый ET8 сочетает классическую форму кузова с современными технологическими решениями в салоне. По прогнозам компании, он может занять около 20% в общем объеме постоянных продаж марки ESTEO, ориентируясь преимущественно на мужчин старше 35 лет, которые стремятся заменить устаревшие автомобили на новые премиальные модели с передовыми технологиями.
Внешний вид ESTEO EXLANTIX ET8 дополняет полностью светодиодная оптика, традиционные дверные ручки и 21-дюймовые легкосплавные диски с множеством спиц. Для удобства задних пассажиров предусмотрен расширенный угол открывания задних дверей.
Внутри салона установлен 30-дюймовый экран с разрешением 6K, который среди прочего позволяет транслировать видео на смартфон, используя встроенную точку доступа Wi-Fi. Звуковая система включает 23 динамика и сабвуфер, при этом один из динамиков встроен прямо в подголовник водительского кресла.
Салон ET8 рассчитан на шесть пассажиров с креслами во втором ряду. Передние и вторые сиденья оборудованы функциями подогрева и вентиляции, имеют регулировку поясничной поддержки, а также собственные программы массажа с пониженной интенсивностью. Пассажирам доступен режим невесомости и выдвижная оттоманка. Благодаря трансформации кресел первых двух рядов можно использовать массаж в положении лежа. Третий ряд оснащён электрорегулировкой спинок и подогревом сидений, а также оснащён подстаканниками, двумя разъёмами USB Type-C, собственными дефлекторами климат-контроля и дополнительным боковым окном.
Для пассажиров задних сидений предусмотрен потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма. На втором ряду доступны откидной столик с покрытием Soft Touch и выдвижной бокс с функцией охлаждения до -18° или нагрева до +50°. Внедорожник оснащён трехзонным климат-контролем с интеллектуальной системой очистки и ионизации воздуха, автоматическим защитным механизмом против запотевания, а также шумозащитным остеклением боковых окон. В зимнем пакете предусмотрены подогревы для сидений, руля, лобового и заднего стекол, наружных зеркал и форсунок омывателя.
ИсточникПоделись видео:
