Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Наверняка все водители прекрасно знают и помнят правила дорожного движения. Но сейчас, во время снега и морозов, будет полезным напомнить, можно ли останавливаться на проезжей части, где нанесена прерывистая разметка желтого цвета.
Стоянка и остановка — в чем разница
Запомнить и держать в памяти весь огромный объем Правил дорожного движения довольно сложно. Поэтому вкратце вспомним, что такое стоянка и остановка, и как проще запомнить тот или иной запрет.
Согласно ПДД, стоянкой называют остановку транспортного средства на проезжей части в том случае, если машина не перемещается в течение 5 минут. Если до 5 минут, то остановка, а более — уже стоянка. Как это все фиксируется и определяется на дороге, сказать сложно.
Что означает желтая разметка
Что касается желтого цвета полосы, многие водители путают ее с желтым цветом временных знаков дорожного движения. То есть, почему-то, считают желтую линию временным явлением. Нет, согласно ПДД это постоянная разметка, временную обычно рисуют оранжевым цветом.
Но не стоит обольщаться, ее требования также обязательны к исполнению, как и в случае линий белого цвета. Желтые сплошные и прерывистые линии (1.4 и 1.10 ПДД, соответственно) используются для обозначения границ или территорий на проезжей части со специальным статусом.
Конкретно в данном случае обозначают границы полос движения, обычно крайняя левая граница. Так вот, смысл желтой прерывистой линии в том, что она запрещает стоянку транспортных средств в зоне ее действия.
Соответственно, сплошная желтая оказывается еще жестче — она запрещает даже остановку в зоне действия разметки. Так что останавливаться в зоне прерывистой желтой разметки можно, но стоять больше, чем это разрешено ПДД, запрещено. Запомнить очень легко — чем больше краски на разметку на дороге, тем жестче ограничения.
Дублирование знаками
Там, где много машин, на очень плотных транспортных потоках, дорожные службы обычно дублируют желтую штриховую и сплошную разметку дополнительными знаками «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена». Напомню, первый, «Стоянка запрещена», представляет собой круглый знак синего цвета с красной каймой по периметру и одной перечеркнутой по диагонали полосой такого же цвета.
Второй знак, «Остановка запрещена», представляет собой такой же круг с синим полем и красной каймой, но уже с двумя диагональными пересекающимися полосками, образующими что-то вроде креста или буквы «Х».
Остается только прояснить вопрос, зачем дорожные службы дублируют разметку знаками. Еще можно понять за городом, где места для их установки хватает с лихвой. Мало того, сами линии рисуют не так, как в городе, 10-20 см от края дорожного полотна, а с хорошим запасом по расстоянию.
Можно встретить случаи, когда полоса нарисована почти в метре от границы дорожного покрытия. И все равно зимой край дороги остается закрытым сугробами снега. Так что знаки часто выручают в таких случаях, прежде всего водителей.
Прерывистая желтая была придумана, в первую очередь, чтобы мало-мальски разгрузить обочину на городских улицах, ведь от этого зависит безопасность движения в городе.
Поделись видео: