Жёлтая машина поворачивала, а красная пошла на разворот. Кто не прав по ПДД? Правильный ответ

Перекрёстки — это потенциально опасные участки дорог, на которых часто происходят аварийные ситуации. Порой не всегда водители могут определить, кто прав в ДТП на перекрёстке.

Наверняка многие водители попадали в ситуацию, когда на перекрёстке они собирались совершить поворот налево, а впереди них движущийся автомобиль проехал немного больше вперед и начал разворачиваться. В таких ситуациях происходит аварийная ситуация, так как поворачивающий налево водитель не ожидает, что автомобиль впереди начнёт совершать манёвр разворота.

Недавно в нашу юридическую контору обратился водитель, который рассказал, что попал в ДТП по указанным выше обстоятельствам. Он ехал и на перекрёстке совершал разворот, как во время него автомобиль, движущийся позади него, решил опередить его 9по его мнению) и допустил с ним столкновение. Конечный результат — никто не захотел признавать себя виновным в данном ДТП.

Мнение разворачивающегося водителя

Водитель, который разворачивался, утверждал, что он ехал первым, поэтому автомобиль позади него был обязан дождаться, когда он совершит манёвр разворота. Только после этого он мог приступить к повороту поворота. А так получается, что он разворачивающийся автомобиль является поворачивающему автомобилю помехой справа, поэтому он и должен уступить дорогу.

Мнение поворачивающего водителя

Водитель, который ехал вторым и поворачивал, утверждал, что его введи в заблуждения не правильной траекторией разворота на перекрёстке. Водитель совершает поворот не заняв крайнее положение, поэтому он и виноват.

Подобные ДТП не шаблонные и тут важны мельчайшие детали

Вообще подобных ситуаций достаточно много, и вина может быть как одного, так и второго. Главное в таком случае — оценить траекторию движения транспортных средств.

Подобные ДТП — это не шаблонные ДТП, поэтому чтобы определить виновника ДТП важно правильно зарисовать схему ДТП, нанести все размеры на проезжую часть. Это нужно для того, чтобы определить траекторию движения транспортных средств до ДТП, а так же место столкновения, от этого будет зависеть решение.

Заметим, что согласно пункту 8.5 ПДД РФ поворот налево должен осуществляться с крайнего положения на проезжей части. Крайнее положение — это значит, что автомобиль не должен перед поворотом смещаться вправо, но и не должен проезжать слишком много вперед. То есть он должен осуществить разворот можно сказать с середины перекрёстка именно это положение будет для него крайнее.

Если разворот будет осуществлён с середины перекрёстка, то получается виноват в ДТП будет поворачивающий автомобиль, так как он будет двигаться по встречной полосе, что запрещено пунктом 8.6 ПДД, т.е. фактически он срезает угол перед разворотом. Таких водителей называют торопыгами, они всегда хотят всех обогнать и проехать быстрее, пусть даже в нарушении ПДД.

Если разворачивающийся автомобиль не выполнил требования пункта 8.5 ПДД, а именно перед разворотом не занял крайнее положение на проезжей части, это может выражаться в том, что разворачивающий автомобиль сместиться вправо или проедет слишком далеко от центра перекрёстка. При таких обстоятельствах виноват в ДТП будет разворачивающийся водитель.

Многие водители ошибочно считают, что в подобных ДТП всегда виноват поворачивающий водитель, ведь согласно пункту 8.9 ПДД, он будет иметь помеху справа, но этот пункт ПДД здесь не применим, так как ПДД регламентируют повороты и развороты. А пункт 8.9 ПДД РФ устанавливает требования помехи справа, когда ПДД не регламентируют очередность проезда.

Что поможет определить виновника в подобном ДТП?

1. Запись видеорегистратора. С помощью видеозаписи восстановить события и траекторию движения. Именно видеозапись поможет определить выполнены ли требования ПДД РФ участниками ДТП при развороте и повороте.

2. Правильная схема ДТП. Если видеозаписи нет, то обязательно стоит зарисовать точную схему расположения транспортных средств после ДТП. Именно схема ДТП поможет в данном случае определить выполнил ли разворачивающийся водитель требования пункта 8.5 ПДД, занял ли он крайнее положение на проезжей части. Также схема ДТП поможет определить «не срезал ли угол» поворачивающий автомобиль.

3. Обзорные фотоснимки ДТП. Важно сделать обзорные фотоснимки с 4-х сторон, так чтобы они отражали расположение транспортных средств на проезжей части и траекторию их движения.

Как избежать аварийных ситуаций на перекрёстке?

Чтобы избежать аварийных ситуаций на перекрёстке, важно соблюдать следующие правила:

1. Соблюдайте правила дорожного движения. Это поможет вам избежать аварийных ситуаций и сохранить свою жизнь и здоровье.

2. Будьте внимательны. Всегда следите за дорогой и другими участниками движения. Это поможет вам вовремя заметить опасность и принять меры.

3. Не торопитесь. Не пытайтесь проехать перекрёсток быстрее всех, в том числе и на красный свет или в последний момент. Это может привести к аварии.

4. Уступайте дорогу. Если вы видите, что другой водитель не уступает вам дорогу, лучше уступите ему. Это поможет избежать аварии.

5. Смотрите зеркала заднего вида. Всегда проверяйте зеркала заднего вида перед началом манёвра. Это поможет вам избежать столкновения с другими участниками движения.

6. Не отвлекайтесь. Не разговаривайте по телефону, не пишите SMS и не смотрите на экран телефона во время вождения. Это может привести к аварии.

7. Соблюдайте дистанцию. Всегда держите безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это поможет вам избежать столкновения в случае экстренного торможения.

8. Используйте сигналы поворота. Всегда включайте сигналы поворота перед началом манёвра. Это поможет другим водителям понять ваши намерения и избежать аварии.

9. Соблюдайте скоростной режим. Не превышайте скорость. Это поможет вам избежать аварии и сохранить свою жизнь и здоровье.

Заключение

Перекрёстки — это места, где часто происходят аварийные ситуации. Водители могут не всегда правильно оценить ситуацию и определить, кто прав в ДТП. Чтобы избежать аварийных ситуаций на перекрёстке, важно соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным, не торопиться, уступать дорогу, использовать зеркала заднего вида, не отвлекаться, соблюдать дистанцию, использовать сигналы поворота, соблюдать скоростной режим.