Железнодорожные дроны вышли на фронт. В зоне СВО начали использовать дистанционно управляемые железнодорожные платформы

Новинку подтвердили источники «Известий» в военном ведомстве.

Такая платформа тащит больше тонны груза на 50 км. По рельсам подвозят боеприпасы, воду, провиант. Безэкипажное управление снижает риски: если платформу подорвут — это не людские потери.

• Железнодорожная сеть в Донбассе широкая, но раньше её редко использовали, поскольку пути проходят близко к линии фронта — большие составы заметны и уязвимы. А небольшие дроны-платформы могут проскочить и доставить всё нужное быстрее других видов транспорта.

Специалисты отмечают, что железнодорожную сеть труднее заминировать или вывести из строя: даже слегка повреждённые рельсы не помеха для маленьких платформ.

•  Безэкипажная технология позволит экономить время, снижает риск и даёт плюс к логистике прямо под носом у врага.