Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Проект подключения разрабатывался с 2023 года.
В конце января страны Прибалтики начали импорт газа из Польши.
Причиной этому стала нехватка топлива в хранилище Инчукалнс, что побудило Эстонию, Литву, Латвию и Финляндию активизировать поставки, достигнув рекордных объемов через интерконнектор GIPL, запущенный осенью 2022 года.
Снижение запасов газа в основных источниках и холодная погода, приведшая к росту цен на топливо в Скандинавии, также способствовали этому решению.
Польша была выбрана как надежный источник газа на зиму с ценовой разницей по сравнению с прибалтийскими странами более $150−200 за тысячу кубометров и $300 для Финляндии.
Ранее интерконнектор использовался для поставок топлива из Клайпедского терминала СПГ в Варшаву. Поставки в Прибалтику обычно проводились летом или осенью, с наибольшими объемами в августе-сентябре.
С 29 января по 4 февраля из Польши в Прибалтику поступает до 5,8 млн кубометров газа в сутки, согласно данным объединения операторов европейских газотранспортных систем ENTSOG.
Регион испытывает серьезную нехватку газа, так как весь регазифицированный СПГ с литовского терминала остается в регионе — в среднем 11 млн кубометров в сутки, а отбор из хранилища Инчукалнс составляет около 15 млн кубометров в новом году.
Запасы топлива необходимо сокращать, так как при текущих 660 млн кубометрах их хватит до середины марта. Заполненность хранилищ составляет всего 27%, что говорит о том, что госкомпании не выполнили норму ЕС и заполнили хранилища лишь на 60% перед началом сезона, который завершается в середине апреля.
Финляндия не имеет собственного хранилища и получает более 6,5 млн кубометров из прибалтийского.
В Польше хранилища заполнены на 60%, и госкомпания Orlen может получать более $1,5 млн прибыли в сутки от торговли газом через интерконнектор GIPL.
Разница цен на газ на польских торгах составляет $546-$552 за 1 тыс. кубов, тогда как прибалтийские цены достигают $700-$800, а финские — $840-$870, согласно данным EEX.
Поделись видео:
