Зачем в нижней части навесного замка есть крошечное отверстие и как оно спасает механизм?

Вы когда-нибудь замечали крошечное отверстие в нижней части навесного замка? Это как аппендикс у человека: никто не знает, зачем он нужен, пока не начинает болеть.

Я слышал разные забавные версии про эту особенность замка: от «брака производства» до «декоративного элемента».

А между тем эта незаметная дырка — разница между замком, который прослужит десять лет, и хламом, который заржавеет за один сезон.

Давайте посмотрим на это хитроумное решение, а заодно и вообще по интересным фактам, связанным с навесными замками. Ведь кто-то когда-то всё это «гениальное просто» придумал!

Тайна дренажного канала

Зачем отверстие в замке, если корпус и так герметичный? Ответ прост и гениален одновременно. Это дренажный канал. Влага попадает внутрь через ключевую скважину — дождь, снег, конденсат. Без выхода она застаивается, и начинается катастрофа.

Навесной замок отверстие снизу имеет не случайно. Вода стекает вниз под действием силы тяжести и вытекает наружу. Инженеры столетиями наблюдали, как замки гибнут от коррозии, пока не додумались до этого простого решения. Раньше замки делали цельными — они ржавели за год-два. Потом появилось маленькое отверстие в замке, и срок службы вырос в разы.

Каждый раз, когда идёт дождь, ваш замок на улице пропитывается водой. Если дренажа нет, механизм превращается в мокрую ловушку для коррозии. Пружина, которая поднимает дужку, первой принимает удар — ржавеет, теряет упругость, ломается.

Зимний кошмар всех замков

Почему замок замерз зимой? Это самая частая жалоба.

Физика безжалостна. Вода попала внутрь днём, когда было тепло. Ночью температура упала, вода превратилась в лёд. Лёд расширяется, занимает больше места, блокирует пружины и пины. Вы пытаетесь повернуть ключ — бесполезно. Механизм намертво схвачен льдом.

Переходные периоды опаснее всего. Ранняя весна с ее колебаниями погоды. Конденсат активно образуется, замерзает, снова тает. Замок ржавеет ускоренными темпами в таких условиях.

— Днём плюс, ночью минус — это не погода, это русская рулетка для металла.

Отверстие в навесном замке тоже отчасти помогает. Пока вода вытекает через дренаж, льду негде образовываться. Но бывает, что отверстие забилось грязью или само замёрзло — тогда проблемы и начинаются. Поэтому его нужно иногда чистить тонкой иглой.

Почему замок может заедать и ломаться после этого? Виноваты сами владельцы. Попытка силой открыть замёрзший замок — главная ошибка.

— Самая частая причина поломки замка — не мороз, а человек с характером.

Ключ не поворачивается? Люди давят, крутят, ломают пружину. Правильно — нагреть замок тёплой водой или феном, дать льду растаять.

Старые советские амбарные замки служили десятилетиями.

— Советские амбарные замки служили десятилетиями.Потому что их делали так, будто ими будут закрывать сам Железный занавес.

Секрет прост: качество материалов и консервативная инженерия.

Никаких революционных экспериментов — проверенный пружинный механизм, закалённая сталь, латунные детали.

Канал для смазки

Как смазать навесной замок, не разбирая его? Через то самое отверстие! Это вторая функция дренажа, о которой не все знают.

Берёте баллончик с тонкой трубочкой, направляете в отверстие в навесном замке, впрыскиваете. Смазка проникает внутрь, обволакивает пружины, пины, цилиндр.

Машинное масло, силиконовая смазка, литол — годятся. Растительное масло и животный жир — категорически нет. Они притягивают пыль, превращаются в абразивную пасту, которая часто убивает механизм быстрее, чем отсутствие смазки.

— Растительное масло в замке — плохая идея. Это как заправить Ferrari борщом: вроде жирно, но вредно для механизма.

Процедура элементарная: вставляете трубочку в отверстие, впрыскиваете до переполнения, ждёте 20 минут, проворачиваете ключ несколько раз. Готово. Замок будет работать плавно ещё год.

Враг номер один: морской воздух

Прибрежные районы — ад для металла. Морская соль в воздухе — мощнейший катализатор коррозии. Микроскопические кристаллы соли оседают на поверхности, хлоридные ионы проникают в микротрещины. Вместе с влагой они создают идеальный электролит для разрушения железа.

На берегу моря обычный стальной замок живёт один-два года. В сухом месте внутри страны — пять-семь лет. Разница в скорости коррозии достигает десяти раз. Морской туман висит в воздухе постоянно, поверхность замка никогда не высыхает полностью. Даже дренажное отверстие не всегда спасает — нужны специальные замки из нержавейки или латуни.

Краткая история навесного замка

Первые металлические навесные замки появились в Древнем Риме во II–III веках. Деревянные механизмы египтяне делали за 4000 лет до нашей эры. Дренажное отверстие — это уже более позднее изобретение. Инженеры веками наблюдали, как замки гибнут от влаги, пока не додумались до простого канала вывода влаги.

Китайцы изобрели похожие замки в эпоху династии Цзинь (265–420 годы). Викинги независимо от них в Скандинавии — в IX–X веках.

Это лишняя иллюстрация работы нашего мозга: когда человеческий разум сталкивается с одной проблемой в разных концах света, он приходит к похожим решениям.

Русские мастера создали уникальную конструкцию с Т-образной скважиной и вертикальными щитками, защищавшими от грязи и льда. К XIII веку русские замки экспортировались в Европу — их качество ценили западные покупатели.