Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В СССР мотоциклы любили все без исключения, особенно молодежь. Купить ее не составляло труда, в отличие от автомобиля, поэтому мотоциклами пользовались многие. Особенно часто их можно было встретить в сельской местности, где с асфальтированными дорогами были проблемы. Автомобили конечно тоже были в Советском Союзе, но не в таком количестве как мотоциклетная техника.
В Советских городах и селах можно было встретить мотоциклы разных марок. Многие вспомнят Минск, Иж, Восход, а также технику тяжелого класса, например Днепр и Урал. Продукция разных производителей имела свои отличия, причем не только по техническим параметрам, но также по дизайну и стоимости. Однако общим у всех мотоциклов была одна деталь, которая всегда вызывала интерес у граждан. Речь про цифры на спидометре, которые всегда были выше реальных возможностей самой техники. Например, у Восходов на спидометре значилось 140 км/ч, хотя максимум можно было развить на 20 километров меньше.
У моделей тяжелого класса также показатели были сильно завышены. Если по спидометру у Урала было 160 км/ч, то ехал он значительно более медленно. Раньше скорость с которой ездили мотоциклисты, была от 80 до 110 км/ч. Именно эти величины и были обозначены в центральной части спидометра, чтобы водителю было удобнее.
Вместе с этим, на циферблате появились показатели в 140 и 160 км/ч.
Поделись видео: