«Юбилей китайского Superjet: 10 лет, 186 лайнеров и 37 млн пассажиров»

C909 — первый региональный реактивный пассажирский самолет, разработанный в Китае

Китайская авиастроительная корпорация COMAC подвела итоги первых десяти лет коммерческой эксплуатации регионального пассажирского самолета C909. За этот период авиакомпаниям было поставлено 186 лайнеров, которые в настоящее время составляют около 70% парка региональных реактивных самолетов Китая.

По информации COMAC, в настоящее время C909 выполняет свыше 500 рейсов ежедневно. За десятилетие самолеты перевезли более 37 миллионов пассажиров, освоили более 860 маршрутов и связали свыше 180 городов.

Работы над C909 (ранее известным как ARJ21) начались в 2002 году. Первый полет самолет совершил в 2008 году, а коммерческая эксплуатация началась значительно позже — 28 июня 2016 года. Лайнер предназначен для региональных перевозок между небольшими и средними городами, а также для транспортировки пассажиров в крупные авиационные узлы. В модельном ряду COMAC он дополняет магистральный C919.

C909 стал первым региональным реактивным пассажирским самолетом, созданным в Китае согласно международным стандартам гражданской авиации. В зависимости от конфигурации салона он может перевозить от 78 до 97 пассажиров, а дальность полета составляет от 2225 до 3700 км. По своим характеристикам он близок к российскому Superjet 100.

Сертификат типа самолет получил в декабре 2014 года, а разрешение на серийное производство — в июле 2017 года. По состоянию на апрель 2026 года общий налет всего парка C909 превысил 1 миллион часов.

Несмотря на сравнительно небольшие объемы производства по мировым меркам, C909 стал важной вехой для китайской авиационной промышленности. Именно на нем COMAC отработала технологии серийного производства и эксплуатации гражданских лайнеров, которые впоследствии легли в основу более крупного узкофюзеляжного самолета C919.