Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Владельцы современных китайских кроссоверов всё чаще сталкиваются с неожиданными штрафами в 500 рублей от инспекторов ДПС
Причина заключается в незаконной эксплуатации автомобиля с прицепом. Многие водители не догадываются, что их мощный и внушительный автомобиль может не быть приспособленным для буксировки с завода
В чём суть проблемы?
Корень проблемы кроется в заводском дизайне. Производитель при проектировании не учитывал кузов и элементы подвески для дополнительных нагрузок от прицепа. Это прямо указано в руководстве по эксплуатации или в графе «Разрешенная max масса буксируемого прицепа» в документах на автомобиль — там может стоять прочерк или отметка «0 кг»
Установка фаркопа на такой автомобиль через обычный сервис является незаконным изменением конструкции. По закону, за это полагается штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ
Что важно знать! Не все китайские автомобили под запретом. Легально буксировать могут, например:
- Haval H9, Dargo
- Tank 300/500
- Пикапы Great Wall Poer и GWM Cannon
- Changan Uni-K
- FAW Bestune T99
У этих моделей в документах указана конкретная разрешённая масса прицепа
Что делать, если фаркоп необходим?
Законный путь единственный, но он требует усилий:
- Обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию за заключением о возможности переделки
- Получить разрешение на изменение конструкции в ГИБДД
- Установить фаркоп в сертифицированном центре
- Пройти повторную проверку и внести изменения в ПТС
Это затратный и длительный процесс, поэтому для большинства моделей проще и дешевле соблюдать заводской запрет
Практический совет: Прежде чем заказывать фаркоп, проверьте СТС вашего автомобиля. Если в графе «Разрешенная max масса буксируемого прицепа» указано прочерк или «0 кг», установка фаркопа будет незаконной, а его использование может привести к штрафу
Поделись видео:
