Volkswagen на грани кризиса: 50 тыс. увольнений и угроза существования компании

К 2030 году Volkswagen сократит производство на 1 млн автомобилей

Volkswagen продолжает значительную реструктуризацию на фоне ухудшения финансовых результатов и давления на ключевых рынках: руководитель концерна Оливер Блюме подтвердил намерения по сокращению приблизительно 50 тысяч рабочих мест к 2030 году и отметил, что условия для автомобильной отрасли стали существенно сложнее.

По его словам, современная бизнес-модель, которая на протяжении десятилетий способствовала росту компании, больше не соответствует новым условиям и требует значительной перестройки. Уже сейчас сокращения происходят согласно утвержденному плану.

В рамках бренда Volkswagen предполагается сократить около 35 тысяч сотрудников. К концу 2026 года численность персонала должна снизиться примерно на 19 тысяч человек, при этом уже одобрено порядка 28 тысяч добровольных увольнений.

Параллельно концерн уменьшает производственные мощности. К 2030 году выпуск на европейских заводах планируется сократить еще на 500 тысяч автомобилей в год. Аналогичное сокращение ожидается и в Китае. Таким образом, в общей сложности глобальные мощности Volkswagen уменьшатся примерно на миллион автомобилей ежегодно.

На фоне этих мероприятий появились результаты внутреннего опроса среди топ-менеджеров Volkswagen, опубликованные Manager Magazin. Шесть из девяти членов правления оценивают текущее положение как угрожающее существованию компании, остальные считают ситуацию напряженной. Ни один из участников опроса не охарактеризовал положение как стабильное, все поддержали необходимость серьезных изменений в стратегии.

Особенно сложная ситуация наблюдается на рынках Китая и Северной Америки, где компания сталкивается с падением продаж и усиливающейся конкуренцией. Это напрямую отражается на финансовых показателях концерна. По итогам первого квартала 2026 года чистая прибыль Volkswagen сократилась на 28,4% и составила 1,56 млрд евро. Операционная прибыль упала на 14% до 2,5 млрд евро, а поставки автомобилей уменьшились на 4%, до 2,05 млн единиц.

Ранее концерн уже закрыл завод в Дрездене — впервые за 88 лет истории Volkswagen было приостановлено автомобильное производство на территории Германии.