Водитель сзади прижимается слишком близко — простой способ заставить его держать дистанцию больше

Многие опытные водители испытывают недовольство и чувство опасения, если в зеркало заднего вида увидят, что автомобиль позади догнал и слишком «прижался» к Вам. В такой дорожной ситуации водители опасаются того, что автомобиль позади «поцелует» задний бампер, поэтому возникает естественное желание, чтобы автомобиль позади увеличил дистанцию. У некоторых водителей в такой ситуации возникает желание нажать на тормоз, чтобы «научить жить», это конечно «сильный» ход, но инстинкты проучить в такой момент — худший советчик. В данной ситуации должен срабатывать инстинкт самосохранения .

Несоблюдение дистанции — не просто школьная теория из учебника ПДД, а краеугольный камень безопасности на дороге. Средняя реакция водителя в любой экстренной ситуации — около 1–2 секунд. За это время на скорости даже 60 км/ч автомобиль успевает преодолеть 16–32 метра, длина тормозного пути будет зависеть не только от характеристик автомобиля, но и от дорожного покрытия. Если прибавить сюда тормозной путь, который на шоссе увеличивается экспоненциально вместе со скоростью, то обычная ситуация торможения автомобиля впереди, для автомобиля позади станет аварийной, а всё потому, что дистанции между транспортными средствами маленькая и автомобиль позади, просто не успеет остановится. Итог таких ситуаций один — оформление ДТП.

Конечно, если один автомобиль, въехал в зад другому автомобилю, то в данном ДТП признают виновным водителя сзади. В его действиях установят нарушение пункта 9.10 ПДД РФ, а именно несоблюдение безопасной дистанции. Именно он обязан выбрать такую скорость и дистанцию, чтобы успеть остановиться. Поэтому большинство водителей интуитивно держат приличную дистанцию впереди, но если правило игнорирует тот, кто едет сзади, водитель впереди начинает испытывать дискомфорт, нервничать и паниковать на дороге.

Если автомобиль сзади подъехал слишком близко, у некоторых водителей нога сама тянется к педали тормоза, но резкое торможение опасно и может спровоцировать аварийный манёвр. Конфликтовать с обидчиком, демонстрировать агрессию на дороге — тоже не выход, ибо подобное поведение только ухудшит ситуацию и вызовет раздражение. К счастью, есть проверенные способы мягко и без грубости обозначить свою позицию и научить водителя держаться на расстоянии.

Лёгкое касание педали тормоза

Один из самых простых и эффективных приемов, которым пользуются опытные водители, — легкое, едва заметное касание педали тормоза без фактического замедления автомобиля. Задача не в том, чтобы резко тормозить, а лишь кратковременно включить стоп-сигналы, чтобы привлечь внимание водителя позади.

Механизм срабатывания прост: человек за рулём позади, видя вспыхнувшие стоп-сигналы, рефлекторно перенесёт ногу на тормоз. Даже если он не начнёт быстро замедляться и останавливаться, это обычно помогает немного оттолкнуть его назад. Повторив такой прием пару раз, вы ненавязчиво донесёте водителю: «держи дистанцию».

Однако учтите, что этот метод не универсален. Некоторые водители могут воспринять это как провокацию «да он просто подставляет зад своего авто», многие могут и так подумать, поэтому может возникнуть конфликт. Следовательно, легкое касание педали тормоза стоит аккуратно использовать и не превращать его в постоянное мигание стоп-сигналами, иначе это лишь обострит ситуацию.

Постепенное снижение скорости

Ещё один отличный способ — слегка снизить скорость в безопасных местах, где разрешён и безопасен обгон, а так же нет встречных транспортных средств. Метод прост: отпустите газ, плавно замедляйтесь, не мешая общему потоку, и позвольте машине сзади спокойно вас обогнать. Если водитель сзади торопится, ему будет удобнее проехать вперёд, и вы благополучно устраните назойливую компанию.

Особенно полезен этот приём на загородной трассе или многополосной городской дороге, где обгон не создаёт опасности. Но в плотной городской застройке, где возможности для обгона ограничены, много встречных транспортных средств, лучше использовать другие подходы, чтобы не создавать пробки и раздражения у других участников движения.

Изменение полосы движения

если предыдущий способ отлично действует на загородных трассах, то данный способ поможет устранить проблемного водителя на городских дорогах. Если позволяет обстановка, смените полосу движения на левую или правую, как будет удобно и возможно, чтобы обеспечить безопасное опережение Вас для машины сзади. Этот приём позволит избежать ненужных дорожных конфликтов.

Однако в плотном потоке транспортных средств смена полосы не лучший выход, так как это просто аварийно опасно, В таких ситуациях перестроение с полосы на полосу нужно производить аккуратно и внимательно, чтобы пропуская автомобиль позади самому не стать причиной ДТП при перестроении.

Правила этикета на дороге

Не стоит забывать о вежливости и правилах этикета на дороге, помните агрессивные действия опасны и приводят только к ДТП, поэтому допускать их нельзя, а если автомобиль позади Вас хочет ехать быстрее, дайте ему возможность опередить Вас, пусть едет!

Лучший способ отучить водителей по потоку от привычки прижиматься слишком близко — это не показывать агрессии и избегать ответных реакций. Чем спокойнее вы будете вести себя на дороге, тем выше вероятность, что водители позади примут к сведению и скорректируют своё поведение.

Не допускайте, чтобы любой автомобиль сзади испортил вам настроение или безопасность, помните даже если в ДТП Вы не пострадали, автомобиль всё равно придётся чинить и это большие неудобства, поэтому аварийные ситуации вовремя нужно предупреждать.

Если видите, что дистанция недостаточна, попробуйте простые приемы, описанные выше, чтобы ненавязчиво, но эффективно дать понять водителю, что нужно держать дистанцию. Помните, что дисциплина и самоконтроль на дороге — залог комфортной и безопасной поездки для всех участников движения.