Великобритания представила уникальный паровой мотоцикл, разгоняющийся до 320 км/ч

Инженер из Северного Йоркшира создал экспериментальный мотоцикл на перегретой воде и реактивных соплах, который демонстрирует ускорение уровня топовых дрэг-рейсинговых машин

В Великобритании представлен экспериментальный мотоцикл Force of Nature — самодельная разработка, которую создал 62-летний инженер Грэм Сайкс (Graham Sykes), называющий его самым быстро разгоняющимся двухколёсным транспортом в мире.

По данным испытаний, мотоцикл способен преодолевать дистанцию в одну восьмую мили (примерно 201 метр) за 3,17 секунды и развивать скорость свыше 320 км/ч. На старте фиксируются времена порядка 0,72–0,81 секунды на первых 18 метрах (60 футов), что сопоставимо с показателями профессиональных драг-заездов.

Силовая установка основана на перегретой воде, которая нагревается до 250 °C под давлением около 580 psi (примерно 40 бар) и затем выбрасывается через реактивные сопла де Лаваля, создавая импульс тяги по принципу ракетного двигателя.

Перед стартом система аккумулирует энергию примерно в 120 литрах рабочей жидкости. После запуска вода мгновенно превращается в сверхзвуковой поток, проходящий через два сопла, что формирует кратковременное, но крайне мощное ускорение.

Особенность конструкции — отсутствие регулировки тяги: система работает в режиме «полный газ или ничего», а старт сопровождается перегрузками до 6,8 g, из-за чего пилоту приходится буквально «вжиматься» в мотоцикл, чтобы удержаться.

Весь запас рабочего тела расходуется примерно за 2,9 секунды, после чего тяга прекращается. Разработчики пытаются увеличить длительность активной фазы, чтобы улучшить результат на дистанции четверть мили.

Проект развивается с 2020 года и уже прошёл пять итераций конструкции. Несмотря на кустарную базу, разработка ведётся как инженерная программа с постоянными испытаниями и доработками.

Создатель подчёркивает, что по уровню ускорения проект близок к топовым драг-авто и уступает лишь специализированным профессиональным установкам, при этом оставаясь полностью самодельной системой на основе термодинамики перегретой воды и реактивной тяги.