Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В Техническом Центре Парка «Патриот» находится единственный образец опытного танка «Объект 292». Машина разрабатывалась с конца 80-х годов и являлась, по существу , испытательным стендом для отработки новой мощной гладкоствольной пушки ЛП-83 калибра 152,4мм применительно к базе серийного основного танка Т-80.
Сам танк разрабатывался КБ-3 Ленинградского Кировского Завода (ведущий конструктор — А.К. Дзявго ) ; пушка- нижегородским ЦНИИ «Буревестник». Помимо отработки собственно пушки , требовалось определить , способно ли базовое шасси выдержать возросшую энергию отдачи, а также условия работы экипажа в боевом отделении. В качестве базы использовался серийный танк Т-80БВ («Объект 219РВ»), собранный на Ленинградском Кировском Заводе в сентябре 1985 года.. Штатная башня танка была доработана путем вварки в лобовой части новой отливки с амбразурой под установку пушки ЛП-83. На скулах башни крепились дополнительные весовые имитаторы, а в кормовой части- вваривалась развитая ниша для размещения метательных зарядов. В связи с увеличенной энергией отдачи и массы башни была полностью переработана конструкция башенного погона. Механизм заряжания пушки, комплект встроенной динамической защиты и ряд других элементов конструкции на момент создания машины еще находились в разработке, поэтому танк был не полностью комплектным.
Тем не менее, стрельбовые испытания , проводившиеся с 1991 года, показали полную состоятельность выбранной концепции. Приспособленность ходовой части Т-80 и условия работы экипажа были вполне приемлемыми. Пушка ЛП-83 по своим баллистическим характеристикам существенно превосходила штатную танковую пушку 2А46М-1; при этом длина отката сохранилась на прежнем уровне. В рамках ОКР «Грифель» для нее разрабатывались новые выстрелы с БОПС повышенного могущества, имевшие начальную скорость более 2000м/c и бронепробиваемость более 400мм/60 град/ 2000 метров, что позволяло гарантированно поражать в лобовую проекцию практически любой ОБТ НАТО, как существующий на тот момент времени, так и находящийся в раработке. Увеличение калибра орудия способствовало повышению бронепробиваемости кумулятивных и управляемых боеприпасов, а также росту могущества действия по цели осколочно-фугасных снарядов. Продувка канала ствола после выстрела осуществлялась сжатым воздухом, а не с помощью эжектора , как у серийных отечественных танков ( подобное техническое решение применялось на французском ОБТ «Leclerc»). Для повышения живучести , канал ствола пушки выполнялся хромированным. Механизм заряжания оригинальной конструкции состоял из конвейера с вертикально установленными снарядами ( 30 штук) , расположенного в корпусе по периметру боевого отделения и двух магазинов на 8 метательных зарядов каждый, расположенных в изолированном отсеке кормовой ниши башни . В крыше над данной боеукладкой имелись вышибные панели, обеспечивающие отвод ударной волны при ее поражении и возгорании зарядов. Еще 14 зарядов размещались в дополнительной укладке.
Меньший , по сравнению с серийными танками , БК мало сказывался на показателях огневой мощи , поскольку значительно сокращался расход боеприпасов на поражение типовых целей. В случае принятия положительного решения по проекту, дальнейшие работы должны были вестись применительно к более совершенной версии «восьмидесятки»- Т-80У. В рамках этих работ предполагалось установить на танке усовершенствованную автоматизированную СУО 1А45М , информационно-управляющую систему «Барсук-2», новую сварную башню с повышенным уровнем защищенности, встроенную динамическую защиту повышенной эффективности. При этом боевая масса машины сохранялась в пределах 46…48 тонн, что в сочетании с двигателем ГТД-1250 гарантировало высокие динамические характеристики.
В целом, проект был весьма перспективен, но, к сожалению, развал СССР и последующие события в жизни страны , поставили на нем крест. Тем не менее, опытный танк сохранился до наших дней, пополнив в 2007 году коллекцию Музея Бронетанковой Техники.
Поделись видео:
