Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
На бумаге всё выглядит весьма серьёзно: длина 4,11 м, диаметр 34 см, масса около 680 кг, дальность свыше 250 морских миль, то есть более 463 км. Ракета оснащена осколочно-фугасной боевой частью и сейчас проходит лётные испытания. Уже опубликованы фотографии AIM-424 на F/A-18E/F Super Hornet и внутри отсека вооружения F-35C.
Именно возможность внутреннего размещения на F-35C здесь особенно важна. AIM-174B, созданная на базе SM-6, дала американской палубной авиации очень большую дальность воздушного боя, но из-за размеров несётся на внешней подвеске. Для самолёта пятого поколения это означает ухудшение малозаметности.
AIM-424 решает проблему иначе. Она изначально проектировалась как авиационная ракета очень большой дальности и рассчитана на самолёты четвёртого, пятого и будущего шестого поколений. ВМС прямо называют среди платформ F/A-18E/F, F-35C и перспективный F/A-XX.
При этом официально ВМС пока не заявляли, что AIM-424 полностью заменит AIM-174B. Скорее всего, какое-то время две ракеты будут существовать параллельно. AIM-174B может сохранить смысл для Super Hornet как тяжёлый внешний перехватчик, тогда как Malice лучше подходит для малозаметных платформ.
Причина появления таких ракет довольно очевидна. В течение прошлого десятилетия Китай заметно увеличил дальность своих средств воздушного боя, а особенно опасными стали сценарии поражения самолётов ДРЛО, заправщиков и других машин обеспечения.
Американский ответ постепенно складывается сразу из нескольких элементов: AIM-260 заменяет AIM-120 в обычном дальнем воздушном бою, AIM-174B даёт очень большую дальность уже сейчас, а AIM-424 Malice формирует отдельный сверхдальний эшелон.
Поделись видео:
