Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Один из крупнейших российских автодилеров запланировал привоз довольно необычного SUV-автомобиля. Речь идет о машинах бренда Cadillac. Обычно с названием этого бренда связывают шикарные премиальные седаны или, в крайнем случае, мастодонты типа Эскалейда. Но, в данном случае, компания Рольф доставит в Россию новый внедорожник Cadillac Vistiq, возможно, прямо с конвейера завода корпорации GMC в США, штат Tennessee.
Интрига всей поставки в том, что это — электрический внедорожник высшего класса. Естественно, ни цены, ни подробностей комплектации не разглашаются, и вряд ли компания Рольф раскроет нюансы сделки с неизвестным заказчиком.
Хотя многие данные по Cadillac Vistiq можно предположить из открытых источников на данную модель. Например, в США подобный «красавец» стоит почти под 90 тыс. долл. Минимальная комплектация, по открытым данным, стоит от 78,9 тыс. долл. А на российском рынке, с учетом всех налогов и сборов, ценник может легко перевалить за отметку в 12-15 млн. руб. по нынешнему курсу.
Характеристики автомобиля
Интересно другое. Сам факт того, что самая крупная американская автомобилестроительная компания неохотно перешла с бензиновых моторов на электрические авто, не может не удивлять. Еще в 2022 г Дженерал Моторс разработала новую платформу для будущих перспективных гибридов и электромобилей. И уже в 2025 г на базе BEV3 был построен и уже запущен в производство Cadillac Vistiq.
Электрический Кадиллак Vistig получился довольно внушительным по размерам. На фото внедорожник выглядит достаточно гармонично и даже компактно, но это несколько обманчивое впечатление.
Колеса на электромобиле целых 23 дюйма для топ-версии и 21 дюйм для стартовой комплектации. Для сравнения — у грузовика ГАЗ Садко колеса на 22,5 дюйма. Длина Cadillac Vistiq – 5,22 м, высота 1,8 м, ширина — 2,07 м, база — 3,09 м. Вес электрического внедорожника почти как у легкого грузовика — 2,89 тонн. Машина явно сделана с американским запасом прочности.
Мощность силовой установки внедорожника 624 л.с., крутящий момент – 880 Н*м. Это позволяет разогнать машину до 96 км/ч (американский тест) всего за 3,7 секунды. Батарея на 102 кВт*ч, но в данном случае использованы не литий-ионные аккумуляторы, а, так называемые, «безопасные» NCMA (никель-кобальт-марганец-алюминий).
Судя по рекламе, компания гарантирует пробег на одной зарядке целых 480 км, что для США не так уж и много, у них стандартный пробег за сутки примерно 300 км. В Китае -180-200 км. Зато для Европы и России возможности АКБ электрического внедорожника выглядят очень неплохо.
При том, что батарею внедорожника можно использовать в качестве внешнего резервного источника энергии. Возможно, что напрямую подзарядить какой-нибудь небольшой электромобиль и не удастся, на это нужно специальное оборудование, но воспользоваться в качестве источника электричества на даче или в кемпинге на отдыхе — вполне реально.
Естественно, у машины полный привод и пневматическая подвеска, полный набор ассистентов водителя и электронных систем безопасности. Кстати, переднюю панель машины сделали в неоклассическом стиле.
Перед водителем стоит изящный изогнутый дисплей на 33 дюйма, информацию с которого могут прочитать даже пассажиры справа и с задних сидений. Тут же, над центральной консолью, установлен небольшой 8-дюймовый сенсорный экранчик для управления «благами цивилизации».
В комплектации предусмотрены: пятизонный климат-контроль, сканер состояния водителя и пассажиров, медиасистема AKG Studio с двумя десятками динамиками и поддержкой звука Dolby Atmos, система ночного видения.
Хотя Cadillac Vistiq и называют главным конкурентом того же гибрида Lixiang L9, но, похоже, дело не в скоростных характеристиках емкости батареи или наличии пневмоподвески. Новый электрический внедорожник будет конкурировать с европейскими и японскими брендами. Той же Акура ZDX или Мерседес GLS или даже EQB, где важно не только продемонстрировать технический класс, но и показать высокий уровень роскоши.
У Cadillac Vistiq есть одно небольшое преимущество – его дизайн и общая компоновка кузова, как у Эскалейда. Для тех, кому нравятся американские внедорожники, но они хотели бы технику чуть меньшего размера, новый Vistiq будет как раз в самую пору.
С уважением, Владимир Воробьёв
Поделись видео: