Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Сегодня мы снова перенесёмся на остров Аскольд в Японском море и расскажем про малоизвестную часть истории этого острова, посвящённую проводившейся на нём в XIX-XX веках добыче золота и Манзовским войнам между русскими пограничниками и китайскими браконьерами.
Остров Аскольд известен в первую очередь заброшенной позицией береговой башенной артиллерийской батареи, а о том, что много лет назад здесь добывали ещё и золото, в сети есть лишь короткие упоминания некой мифической штольни без каких-либо современных фотографий.
Мы же посвятили один из приездов на остров именно поискам артефактов, напоминающих о когда-то развитой здесь золотодобыче.
Но для начала давайте окунёмся в историю:
А историю стоит начать с мая 1858 г., когда между Российской Империей и Маньчжурской Империей Цин был заключен составленный сибирским золотопромышленником Р. А. Черносвитовым Айгунский договор, по которому границу между странами провели по реке Амур, а тогдашний Уссурийский край должен был осваиваться совместными усилиями двух империй до окончательного определения точной границы. Со стороны Российской Империи этот договор подписывал лично генерал-губернатор Восточной Сибири граф Н. Н. Муравьёв, более известный сейчас как граф Муравьёв-Амурский.
В то время законы ни одной из империй на этих землях практически не действовали и они привлекали к себе разного рода авантюристов, браконьеров и просто бандитов с обеих сторон. Одними из таких авантюристов с китайской стороны были манзы, которые занимались таёжным промыслом, добывая пушнину, собирая различные коренья, торговали с малыми народностями из местного коренного населения, а также промышляли золотодобычей.
Но после окончательного определения границ и становления российской власти на территории, отошедшей Российской Империи, с незаконными промысловиками начали постепенно бороться. Манзы же начали организовываться в общины и пытаться противостоять первым российским казачьим постам, постоянно совершая вылазки через границу.
А в 1859 г. русскими военными моряками клипера «Стрелок» на карту был нанесён этот подковообразный остров, который изначально получил название Маячный, а пролив перед ним изначально нарекли названием этого корабля. Также остров в те годы называли Сомнительным и Оконечным.
Но в ходе гидрографической экспедиции 1862-1863 гг., проводимой под руководством подполковника корпуса флотских штурманов В. Бабкина, остров был переименован и нанесён на новую карту с названием Аскольд. Пролив Стрелок также был переименован по новому названию острова, а с юго-западной вогнутой части острова на карту была нанесена бухта, названная в честь клипера «Наездник», который занимался промерами глубин в ней.
Чуть позже на острове были разведаны богатые запасы самородного золота и появились первые русские старатели. Прознав об этом манзы летом того же года устремились на остров, где также начали незаконную добычу золота. Они называли этот остров Лефу, что переводится как Добычливый и Циндао, что вроде бы переводится как Зелёный остров, но это не точно.
В Российской Империи незаконная золотодобыча естественно была запрещена. Тогда на шхуне «Алеут» на остров был высажен русский десант, который заставил мазов покинуть остров.
Но уже зимой манзовские золотодобытчики объединились в вооружённую тысячную армию, которая весной 1868 г. снова самовольно высадилась на остров. И в этот раз они не собирались сдаваться, когда 19 апреля к острову снова причалила русская шхуна «Алеут». Тогда из 20 высадившихся на берег и нарвавшихся на засаду десантников трое погибли, а восемь получили ранения. Уже отходя от острова экипаж шхуны произвёл обстрел браконьеров картечью, а потом судно отошло в пролив чтобы попытаться блокировать переправку взбунтовавшихся браконьеров.
Тем не менее уже 29 апреля большинство из них смогло переправиться на материк и объединиться с другими манзами, собрав армию в несколько тысяч, которая ринулась разорять прибрежные деревни и военные посты, творя жестокие расправы над всеми местными жителями, которые попадались на глаза.
На следующий день Владивосток был переведён на военное положение, а из Хабаровки (теперь это город Хабаровск) под командованием полковника М. Тихменёва, на помощь был направлен сводный стрелковый отряд, преобразованный уже на месте в батальон.
29 мая бойцы батальона в районе Дубининского станка встретили главный отряд китайских браконьеров, двигавшийся в направлении села Камень-Рыболов и завязался ожесточённый бой, продлившийся около шести часов. В результате боя 50 браконьеров было ликвидировано, а остальной отряд разбежался и ушёл на территорию Маньчжурии.
Китайская сторона тогда не стала выдавать их России, а оставшихся на нашей территории браконьеров зачищали ещё вплоть до середины лета.
Бежавшие манзы же примкнули к бандформированиям хунхузов и продолжали набеги на наши земли вплоть до 1874 г., когда трёхтысячный отряд попытался снова сунуться в район деревни Шкотова, где был встречен уже сильно укреплёнными русскими войсками и отступил.
И если на материковой части Приморья обстановка была уже довольно спокойной, то остров Аскольд всё ещё подвергался набегам, только теперь уже хунхузов.
К тому времени на Аскольде уже работали старатели артели, но т.к. на острове не было постоянного управляющего, часть золота они утаивали и контрабандой отправляли в Маньчжурию через обосновавшихся там же хунхузов, промышлявших пятнистых оленей и так сказать собирающих дань с артельщиков.
А в 1874 золотопромышленником И. И. Кустером на должность постоянного управляющего золотым прииском был назначен польский дворянин М. И. Янковский, который начал активную борьбу с хунхузами и браконьерами. Вскоре главари банд были схвачены и доставлены под конвоем во Владивосток.
К 1876 г. на берегу бухты наездник появился первый капитальный приисковый посёлок. Охота на оленей была полностью запрещена и организован питомник по их разведению, а также завезены фазаны. К 1888 г. популяция оленей стабилизировалась и Янковский организовал на острове Владивостокское охотничье общество, но с запретом на отстрел самок оленя и ограничением охоты на все виды дичи.
В 1898 г. купцом А. К. Вальдом при прииске был организован рудник, добывавший золото из кварцевых жил.
В том числе и закрытым способом в штольнях.
Но с началом Гражданской войны рудник был закрыт на долгие годы. Приисковый посёлок был заброшен, а металл инфраструктуры рудника пошёл на переплавку.
Уже после полного становления советской власти, во время более тщательных геологических работ на побережье Наездник, было разведано крупное месторождение коренного золота площадью 1630 квадратных метров, включающее в себя как золоторудное месторождение, так и делювиально-техногенную, пляжную и прибрежно-морскую россыпи золота.
Впоследствии добыча золота продолжилась, но уже открытым способом и чуть выше старого места, которая по неподтверждённой информации продлилась до 1980-х гг.
В интернете можно найти информацию, что в основном разработки XIX века были сосредоточены на крутом западном склоне от ручья Основательный, где была вскрыта 200-метровая тектоническая зона с развитой сетью тонких золотосодержащих кварцевых жил.
Но в один из приездов мы обратили внимание на совсем другую сторону от ручья, где несколько лет назад в один из приездов после шторма нашли на берегу пару вымытых фрагментов старинных вагонеток.
Которые вытащили из земли.
Они кстати были на свинцовых подшипниках.
Но первые находки быстро кто-то оприходовал.
Поэтому в этот наш приезд мы снова направились туда же и практически сразу наткнулись на ещё один артефакт в виде пробуренных шпуров в валяющемся в море валуне.
Здесь берег хорошо подмыт и мы начали внимательно всматриваться в него.
И вскоре обнаружили в культурном слое покрытие старой насыпи.
В виде тянущейся вдоль берега прослойки камней бывшей дороги.
Среди которой попадались царские кирпичи с клеймом «К. Ларксонъ и Ко».
Здесь же мы выкопали более позднюю советскую геодезическую метку.
Потом нашли пару старых шпал от когда-то проходившей здесь узкоколейки.
Снова нам попался камень со шпуром.
И вот наши поиски привели нас к такому участку просевшей породы, после детального осмотра которого мы с твёрдой уверенностью можем сказать, что это был портал одной из тех самых старинных штолен, в которых добывали золото.
Под слоем земли мы обнаружили и фрагменты её металлической крепи.
Ну а дальше новые находки не заставили себя ждать.
Среди камней, в самом море и в склоне нам стали попадаться куски различных элементов вагонеток.
Которых становилось всё больше.
Всякие редукторы.
Тяжеленный чугунный циклон.
Который мы еле перевернули.
И конечно рельсы самой узкоколейки.
Много рельс.
Таким образом мы насобирали на берегу в радиусе сотни метров несколько кучек подтверждений тому, что штольни были не только с западной стороны ручья.
И в итоге собрали из наших находок такую небольшую экспозицию.
Если не можешь откопать штольню, то построй свою. 🙂
А ещё неподалёку в лесу, где когда-то стояла золотопромывочная машина, мы наткнулись на несколько дореволюционных фундаментов и вот такой перекрытый решёткой и засыпанный вход в какой-то старый погреб или что-то другое. Уже позже в 1950-х -1960-х гг., рядом воткнули шиферный столб антенной оттяжки узла связи.
И фрагмент какой-то древней чугунной рамы весом в сотни кг. Возможно он от машины для промывки золота.
Ну а на этом всё.
