В Китае обнаружен нелегальный рынок опасных аккумуляторов для электровелосипедов

Расследование выявило масштабную сеть переработки

По информации, полученной от телеканала CCTV, списанные аккумуляторные батареи электромобилей активно поступают в неофициальные каналы переработки в Китае.

Вместо того чтобы проходить сертифицированную утилизацию, они используются для создания модулей повышенного напряжения 60 и 72 В, которые применяются в электровелосипедах и другой легкой технике, обходя нормативный предел в 48 В для потребительских устройств.

Отмечается, что данная схема включает целую цепочку нелегальной переработки и распределения. В подпольных мастерских осуществляют модификацию заводских жгутов проводки, отключают защитные контуры от перегрузки и короткого замыкания, а также пересобирают аккумуляторные блоки для повторного использования. Подземные распределительные центры взимают 20 юаней (3 доллара США) за модификацию.

Также сообщается, что в эту цепочку вовлечены отдельные производственные площадки, которые формально связаны с энергетическим сектором переработки. При этом некоторые предприятия, обладающие официальными сертификатами утилизации, якобы перенаправляли аккумуляторные элементы в несертифицированные каналы.

Официальные данные по безопасности указывают на то, что около 33% всех возгораний электровелосипедов вызваны незаконными модификациями схем. Кроме того, 80% этих возгораний происходят из списанных аккумуляторных батарей электромобилей.