Ursa Major на дне: что это значит для проектов Северного морского пути?

Крупнее универсального сухогруза класса Ro-Ro/Lo-Lo (горизонтальной и вертикальной загрузки) просто нет.

Вместе с судном на дно ушли краны для владивостокского терминала, а также люковые крышки для ледоколов. Задачей Ursa Major на Дальнем Востоке была реализация государственных задач по «развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути», которые, очевидно, теперь сорваны.