Toyota отказывается от гибридного Hilux из-за его веса, но готовит электрическую версию

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Довольно необычный подход, особенно учитывая, что Toyota имеет обширный опыт с гибридами

Авто и транспорт042 минуты назад

Компания Toyota на данный момент не собирается запускать подключаемую гибридную версию (PHEV) своего популярного пикапа Hilux. В компании полагают, что современные гибридные технологии еще не достигли уровня, позволяющего создать автомобиль, полностью соответствующий требованиям владельцев рабочих пикапов.

Изображение: Toyota

О текущей позиции компании сообщил руководитель по планированию продукции Toyota Australia Рэй Мандей. По его словам, Toyota внимательно анализирует предложения конкурентов, которые уже представили подключаемые гибридные пикапы, однако не хочет выводить на рынок модель, характеристики которой будут ниже ожиданий владельцев Hilux.

Главным препятствием компания считает избыточный вес гибридной силовой установки. Дополнительные батареи и электромоторы увеличивают массу автомобиля, что непосредственно сказывается на его грузоподъемности и способности буксировать тяжелые прицепы.

«На данный момент основная проблема PHEV и электрификации в целом — это увеличение массы. Это снижает полезную нагрузку и возможности буксировки. Существующие системы пока не соответствуют нашим требованиям к Hilux и клиентам, которым необходимо транспортировать тяжелые грузы и тянуть большие прицепы», — подчеркнул Мандей.

Для Toyota этот вопрос особенно актуален, так как действующий дизельный Hilux способен справляться с серьезными нагрузками: он может перевозить до 1 тонны груза и буксировать прицеп весом до 3500 кг. В компании опасаются, что подключаемая гибридная версия не сможет сохранить эти характеристики в реальных условиях эксплуатации.

Интересно, что в то же время Toyota представила полностью электрический Hilux — Hilux BEV. Он, разумеется, тяжелее версии с ДВС и, вероятно, будет тяжелее гибрида. Масса буксируемого прицепа Hilux BEV составляет около 2000 кг — почти вдвое меньше, чем у дизельной версии. Тем временем рынок пикапов с подключаемыми гибридными установками стабильно расширяется. Среди конкурентов Hilux с гибридными системами можно отметить Ford Ranger PHEV, BYD Shark 6, GWM Cannon Alpha, Nissan Frontier Pro и готовящийся к выходу Chery Stockman.

DexterИсточники:CarscoopsИзображениеАвто и транспорт0АвтоToyota42 минуты назад

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка