Toyota начнет продавать в Японии Camry, Highlander и Tundra из США в 2026 году

Toyota начнет продавать в Японии Camry, Highlander и Tundra из США в 2026 году Американские Toyota возвращаются: что ждет японский рынок — неожиданные подробности Фото: Toyota

Toyota начнет продавать в Японии Camry, Highlander и Tundra из США в 2026 году

Toyota готовит необычный шаг для японского рынка. В 2026 году появятся три модели из США. Какие автомобили выбраны и почему это важно — интрига сохраняется. Не пропустите детали.

Toyota готовит необычный шаг для японского рынка. В 2026 году появятся три модели из США. Какие автомобили выбраны и почему это важно — интрига сохраняется. Не пропустите детали.

В 2026 году японский рынок ждет неординарное событие: Toyota Motor Corporation впервые за долгое время начнет официальные продажи автомобилей, произведенных на американских заводах, для своих соотечественников. Как сообщает abiznews, речь идет о трех знаковых моделях — седане Camry, внедорожнике Highlander и пикапе Tundra. Такой шаг выглядит смелым и даже немного провокационным для консервативного японского автопотребителя.

Ранее Camry и Highlander уже были знакомы японцам, но исчезли из салонов в 2023 и 2007 годах соответственно. Теперь Toyota решила вернуть их, но в новом, «американском» исполнении. Пикап Tundra же станет настоящей экзотикой для Японии, где подобные автомобили встречаются крайне редко. По мнению экспертов, этот ход может изменить расстановку сил на внутреннем рынке и даже повлиять на вкусы покупателей.

Camry, которую в США считают эталоном семейного седана, славится не только экономичностью, но и особым комфортом. В Америке эта модель годами удерживает лидерство по продажам в своем классе. Highlander — просторный кроссовер с тремя рядами сидений, который отлично подходит для больших семей и любителей путешествий. А вот Tundra — это уже совсем другая история: мощный, выносливый пикап, символ американского стиля жизни, который теперь попробует завоевать сердца японцев.

По информации abiznews, Toyota рассчитывает, что эти три модели позволят компании охватить максимально широкий круг покупателей. В условиях, когда японский рынок становится все более разнородным, а интерес к необычным и крупным автомобилям растет, такой шаг выглядит вполне логичным. Кроме того, поставки машин из США могут стать своеобразным жестом в сторону укрепления торговых отношений между двумя странами.

Интересно, что возвращение Camry и Highlander на родину происходит на фоне растущей популярности кроссоверов и внедорожников в Японии. Если раньше местные автолюбители предпочитали компактные машины, то теперь все чаще обращают внимание на просторные и мощные модели. Tundra, несмотря на свои внушительные размеры, может найти свою нишу среди поклонников активного отдыха и тех, кто ценит американский подход к автомобилям.

Впрочем, не обошлось и без скептицизма. Некоторые аналитики считают, что японский потребитель не готов к столь крупным и «американским» по духу автомобилям. Однако Toyota, судя по всему, уверена в обратном. Компания делает ставку на изменяющиеся предпочтения и желание покупателей выделиться на дороге.

Как 110km.ru писал ранее, китайская компания BYD нацелилась на рекордный экспорт в 2025 году. Производитель удивляет темпами роста, а конкуренты явно нервничают. Подробности о планах и достижениях BYD вы найдете в нашем прошлом материале.