Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Tenet T7 2025 глазами владельца из Самары опыт первых 900 км и неожиданные нюансы Стоит ли брать сейчас российский кроссовер с китайскими корнями – личный взгляд и детали фото: drom.ru
Владелец Tenet T7 делится реальными впечатлениями после покупки. Какие плюсы и минусы проявились за короткий срок? Почему выбор пал именно на эту модель? Неожиданные детали эксплуатации и сервисные нюансы.
Покупка нового автомобиля в России сегодня — это всегда компромисс между желаниями и реальностью. Особенно если речь идет о кроссовере для семьи, где важны не только комфорт и безопасность, но и уверенность в проходимости. Житель Самары, выбравший Tenet T7 2025 года, делится своим опытом, который оказался далеко не однозначным.
Перед тем как остановиться на Tenet T7, автор рассматривал целый ряд альтернатив: от Geely и Jetour до Tank, Changan и Haval. Каждый вариант имел свои плюсы, но и минусы были ощутимы. Например, у некоторых моделей не устраивал клиренс, у других — отсутствие полного привода или сомнительная ликвидность на вторичном рынке. В итоге выбор пал на Tenet T7 в комплектации Prestige — полный привод, классический бензиновый мотор, никаких гибридных изысков.
С первых дней эксплуатации автомобиль приятно удивил. Отопитель работает на совесть — в морозы салон прогревается быстро, а двигатель тянет уверенно даже на трассе. Коробка передач не дергается, а подключение полного привода происходит почти мгновенно. Внутри — качественная отделка, сиденья с памятью, мультимедиа с AndroidAuto, круговой обзор, обогрев руля и лобового стекла. Даже штатная резина Michelin оказалась на высоте.
Однако идеальных машин не бывает. Уже на первых сотнях километров проявились нюансы, которые сложно игнорировать. Подогрев сидений работает слабо, особенно у переднего пассажира — зимой это ощущается сразу. Подогрев стекол тоже не всегда справляется, а подвеска кажется жесткой на городских неровностях. В салоне встречаются мелкие недочеты по эргономике, а некоторые элементы требуют доработки. Сервис у дилера тоже не порадовал: вопросы по ремонту и поддержке решаются медленно, а иногда и вовсе остаются без ответа.
Фото: drom.ru
Владелец не стал ждать милости от производителя и занялся доработками самостоятельно. Регулировка дверей, установка дополнительного оборудования — все это пришлось делать своими руками или с помощью сторонних специалистов. Зато теперь машина полностью отвечает требованиям семьи: удобно, тепло, безопасно.
Зимние поездки по Самаре и области показали, что Tenet T7 справляется с российскими условиями. На трассе держит дорогу уверенно, в городе маневренен, а полный привод выручает на скользких участках. Но, несмотря на все плюсы, ощущается, что китайские автомобили еще не дотягивают до идеала. Впрочем, выбирать особо не из чего: между АвтоВАЗом и Китаем разрыв все еще велик.
В обсуждениях под отзывом другие владельцы делятся похожими историями. Кто-то хвалит Tenet T7 за надежность, кто-то ругает за мелкие недочеты. Но все сходятся в одном: рынок меняется, и китайские автомобили уже не выглядят экзотикой. Возможно, через пару лет ситуация изменится, но пока приходится мириться с тем, что есть.
ИсточникПоделись видео:
