Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
В прошлом году накануне 9 мая мы открыли рубрику #ТехникаСквозьВремя, в которой сопоставляли образцы вооружений времен Великой Отечественной войны и современную технику. В год 80-летия Победы продолжаем рассказывать, какие модели пришли на смену легендам советской армии и ОПК.
Фронтовой пикирующий бомбардировщик Пе-2 был самой массовой машиной в своем классе. За пять лет отечественный авиапром выпустил более 11 тыс. «пешек». При атаке такой бомбардировщик пикирует на цели, чтобы обеспечить большую точность для сбрасываемого боеприпаса. Это позволяло успешно поражать в том числе речные переправы, технику и другие единичные цели. Пе-2 сыграл ключевую роль в воздушных сражениях Великой Отечественной. Самолет особо проявил себя под Сталинградом, где наносил удары по врагу с высокой точностью. Характерный силуэт «пешки» стал одним из символов Победы.
Современному бомбардировщику Су-34 не нужно пикировать для того, чтобы добиться прицельного попадания. На самолете применяется более десятка видов управляемого высокоточного оружия, в том числе ФАБы различной мощности с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). Из четырех таких бомб, как говорят летчики, все достигают цели. «Тридцать четвертые» применяются в зоне СВО и регулярно поставляются в войска нашей ОАК.
Обе машины роднит универсальность. Пе-2 использовался как бомбардировщик, разведчик, штурмовик и тяжелый истребитель. На базе самолета Су-34 разработаны такие модификации, как самолет-разведчик и самолет-постановщик помех. Возможно также его применение в качестве самолета для разведки и патрулирования морских акваторий.
Поделись видео:
