Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
В 2015 году на выставке вооружений «Армия» представителями НПК «Уралвагонзавод» и Министерства Обороны РФ была официально озвучена информация о том, что в УКБТМ, в рамках ОКР «Прорыв-3», на завершающем этапе находится разработка модернизированного образца основного танка Т-90А в интересах Российской Армии. ОКР по данной машине получила название «Прорыв-3», а сам танк именовался как Т-90АМ. Предположительно, работы по танку стартовали в конце 2000-х-начале 2010гг; при этом широко использовался задел по ОКР «Прорыв-2» ( экспортный танк Т-90МС). В 2016-м были опубликованы первые фото новой машины.
С сентября 2016 по июнь 2017 машина проходила предварительные испытания. В сентябре 2017 года танк был впервые продемонстрирован общественности на показе новых образцов вооружения на 33-м общевойсковом полигоне под городом Луга в Ленинградской Области, проводившемся в рамках российско-белорусских стратегических учений «Запад-2017». Тогда же впервые
прозвучало обозначение «Т-90М».
Государственные испытания машины стартовали в марте 2018 и завершились в декабре следующего года. В апреле 2020 первые серийные Т-90М поступили в танковый батальон 2 Гвардейской Таманской Мотострелковой Дивизии Западного военного округа, а 9 мая шесть машин приняли участие в юбилейном Параде Победы на Красной Площади, причем было объявлено, что это танки из состава 27 Гвардейской Севастопольской Мотострелковой Бригады. На «Уралвагонзаводе » было развернуто серийное производство Т-90М, причем одновременно на конвейере капиталились и модернизировались Т-72Б3М , а также осуществлялась сборка перспективных основных танков «Объект 148» ( Т-14), что естественно не лучшим образом сказывалось на объемах выпуска «Прорыва». Помимо производства полностью новых машин , в вариант Т-90М было переоборудовано определенное количество танков Т-90 образца 1992 года и , возможно, Т-90А.
Общекомпоновочные решения , как и внешний вид , в целом соответствуют танку Т-90МС. Отличия в комплектации обусловлены ориентацией машины на «внутренний рынок», т. е. Российскую Армию. В качестве основного вооружения используется модернизированная 125мм гладкоствольная пушка 2А46М5-01 или 2А46М6( предположительно). Чем они отличаются от штатной 2А46М5 не известно, опять же можно только предположить, что проведен дополнительный объем работ по повышению живучести ствола и кучности стрельбы. В сети периодически появлялись сведения о том, что танк оснащен новой 125мм пушкой 2А82, обеспечивающей возможность применения новых боеприпасов, разработанных для перспективного танка Т-14. Судя по всему, сведения эти не соответствуют действительности, поскольку установка боевого отделения с пушкой 2А82 на танках семейства Т-90 требует выполнения в бортах корпуса технологических вырезов, необходимых для размещения вращающегося транспортера автомата заряжания пушки увеличенного диаметра. Судя по имеющимся фото, в бортах корпуса Т-90М вырезы эти отсутствуют.
В системе управления огнем используются прицельные комплексы наводчика и командира, выполненные на отечественной элементной базе. Несколько изменена конструкция бронировки защитных колпаков прицелов наводчика и командира, в створках выполнены дополнительные смотровые щели , прикрытые «бронересничками» характерной формы.
Танк оснащен аппаратурой ПТК ЕСУ ТЗ «Созвездие-2М», повышающей показатели командной управляемости подразделения при ведении боевых действий. Характерна конструкция антенного ввода радиостанции, аналогичная применяемому на танке Т-14.
Применяется ЗПУ новой конструкции, оснащенная 12,7мм пулеметом «КОРД МДТ » и имеющая боекомплект 300 патронов.
У механика-водителя отсутствует отдельный тепловизионный прибор наблюдения; применяются штатные фары видимого и инфракрасного света взамен светодиодных.
Танк оснащен комплектом универсальной ДЗ «Реликт» также в варианте для Российской Армии. Применяются ЭДЗ 4С23 повышенной чувствительности, на тыльной стороне кассет башенных блоков установлены дополнительные стальные пластины, а модулей на крыше башни-цилиндрические стержни, что увеличивает время взаимодействия с атакующим боеприпасом и обеспечивает стабильность показателей снижения их пробивной способности.
Поверх основных бортовых экранов могут навешиваться тканевые чехлы с дополнительными элементами ДЗ, обеспечивающие повышение показателей противокумулятивной стойкости в широком диапазоне углов обстрела.
Характерной особенностью Т-90М являются новые модули ДЗ, защищающие бортовые проекции башни. По сравнению с аналогичными блоками на Т-90МС они имеют явно увеличенную толщину стенок, возможно обеспечивая рост уровня защищенности в том числе от кинетических боеприпасов. В то же время , общая толщина модуля заметно меньше, чем у Т-90МС, возможно вновь используется «неразрывная реактивная броня», хотя точной информации нет. Между модулями и основной броней башни размещены ящики ЗИП, образуя дополнительную разнесенную преграду. В них же, судя по сообщениям в СМИ в ходе дальнейшей модернизации будут размещены элементы комплекса активной защиты.
Для танка разработан универсальный контейнер ЗИП , который может устанавливаться поверх бортовых экранов корпуса и ,возможно, навешиваться на кормовую корзину башни. Этот же контейнер, судя по всему , может использоваться на танках Т-80БВМ и Т-72Б3М.
Силовая установка ( многотопливный дизель В-92С2Ф с обслуживающими системами) аналогична применяемой на Т-90МС. Характерен выпускной патрубок двигателя измененной конструкции, подобный установленному на Т-14. Судя по измененной конструкции бункера вспомогательной силовой установки, применяется дизель-генератор другого типа, мощность которого увеличена до 10 кВт. В отличие от Т-90МС, управление машиной осуществляется с помощью классических рычагов вместо штурвала. Увеличена емкость наружных топливных баков ( на правой надгусеничной полке) с 495 до 537 литров; при этом емкость внутренних топливных баков уменьшена с 705 до 638 литров. В состав топливной системы введена третья дополнительная 200-литровая топливная бочка, которая продольно устанавливается поверх вспомогательной силовой установки.
В ходовой части усилена конструкция узлов подвески, применяются опорные катки нового образца и гусеничные цепи, унифицированные с применяемыми на танке Т-14. Несколько изменена конструкция отвала из состава оборудования для самоокапывания. Любопытно, что блок кондиционера на правом борту башни по внешнему виду соответствует блоку, который применялся на танках Т-90С и Т-90МС до 2015 года, позднее Т-90МС демонстрировался уже с кондиционером измененной конструкции.
В общем , примерно в таком виде Т-90М выпускался по состоянию на начало 2022 года.
Поделись видео:
