Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Строится серийно на АО «Иркут» (ИАПО) с 1986 года. С 1986 года находится на вооружении ВВС России.
Некоторые отличия от самолёта Су-27:
• в связи с организацией двухместной кабины экипажа (по схеме «тандем» с общим открывающимся вверх-назад фонарём) изменены обводы головной части фюзеляжа и гаргрота;
• площадь вертикального оперения увеличена на 3,1 м² за счёт применения проставок высотой 420 мм в корневой части килей, стояночная высота самолёта возросла с 5,932 до 6,357 м;
• площадь тормозного щитка увеличена с 2,6 до 3,0 м², максимальный угол его отклонения уменьшен;
• масса пустого самолёта возросла с 16000 до 17500 кг, максимальная взлётная масса — с 28000 до 30500 кг;
• при сохранении общего запаса топлива, как на одноместном самолёте (9400 кг), введены новые варианты основной и промежуточной заправки
Поделись видео:
