Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
С 2022 года было расконсервировано 10 самолетов, включая машины для Red Wings.
Российские авиакомпании намерены вернуть в эксплуатацию старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году.
В рамках программы восстановления до 2027 года в эксплуатацию планируется вернуть 12 лайнеров: девять Ту-204-214, один Ан-148 и два Ил-96, которым до 30 лет.
С 2022 года выполнено расконсервирование 10 самолётов, среди которых машины для Red Wings.
До 2027 года также планируется вернуть два Ту-204 и удвоить количество Boeing 747 в 2026–2027 годах, включая два самолёта авиакомпании «Россия», полученные после банкротства «Трансаэро».
Авиаэксперт Андрей Патраков отметил, что восстановление техники обусловлено дефицитом провозных мощностей, который достиг предела в 2024 году.
В настоящее время средняя загрузка кресел превышает 96% в пиковый летний период и 75% в остальное время.
Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник считает, что возврат старых самолётов безопасен и экономически оправдан, так как они могут работать ещё два десятилетия.
«Ан-204, Ил-96 — это современные машины, незаслуженно забытые в России. Это те самолёты, которые даже половины ресурса не отработали. Но, к сожалению, их поставили к забору под видом нерентабельности из-за большого расхода топлива», — заключил Сытник.
Ранее сообщалось, что у авиакомпании «Азимут» за неделю сломался третий SSJ-100.
Поделись видео:
