Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В период «холодной войны» Советский Союз, как государство было практически изолировано от сотрудничества с рядом капиталистических стран.
Единственными союзниками оставались европейские государства, которые поддерживали социализм и противостояли различным капиталистическим организациям, навязывающим гонку вооружения в мире.
Сейчас все знают, что уровень развития Америки и других экономически развитых капиталистических стран был значительно выше уровня развития СССР.
Тем не менее, победа над фашистской Германией стала ключевым фактом, заставлявший признать то, что Советский Союз мог противостоять внешней политике других стран.
Почему СССР пришлось покупать военную технику
Единством слабым местом для СССР как для государства, которое не соглашалось с политикой Америки, и стремилась противостоять нарастанию военной мощи капиталистических стран, объединившихся в блок НАТО, оставалось вооружение.
Экономика страны не успевала одновременно восстанавливаться после нанесенных войной ран, и изготавливать необходимое количество военной техники.
Советский народ больше не верил западному миру, как это произошло в случае с Германией, предпочитая иметь нужное количество вооружения для защиты своей страны.
Дипломаты и политики высшего эшелона Советского Союза смогли договориться с некоторыми государствами, которые на определенных условиях изготавливали и поставляли в СССР вооружение и военную технику.
Первые договоренности по безвозмездной военной помощи пришлись на период Великой Отечественной войны.
С началом Второй Мировой войны фактически все страны Европы оказались в положении, когда Германия попросту могла подчинить большую часть территорий под себя.
После победы над Германией союзники откровенно призадумались, что можно ожидать от страны, которая непосредственно на себя взяла главный удар, но при этом, вопреки всем ожиданиям, оказалась победителем.
Практически сразу после парада советских войск в Москве Америка и другие капиталистические страны принялись наращивать боевую мощь, пытаясь подавить военным превосходством первую в мире страну, не захотевшей подчинятся общим правилам.
Несмотря на все усилия удерживать Советский Союз в определенных рамках, СССР нашла союзников, которые продавали военную технику.
О некоторых экземплярах, которые использовала советская армия, многие и подумать не могли, что эта техника была изготовлена не советским автопромом.
МТ-ЛБ
Многоцелевой армейский тягач, или как его называли «маталыга», выпускался на Харьковском тракторном заводе, поэтому большинство военных искренне удивлялись, узнав, что эту же модель для Советского Союза собирали в Болгарии и Польше.
Коллектив Харьковского завода попросту не успевал изготовить нужное количество военной техники, так как был загружен другими заказами.
Именно по этой причине было принято решение увеличить количество боевой техники, начав сборку тягача МТ-ЛБ на заводах стран входящих в социалистический лагерь содружества.
К слову сказать, эта техника практически ничем не отличалась от советской, так как все детали для сборки изготавливались в Советском Союзе.
Ми-2
Эта модель военного вертолета, разработанная советскими авиаконструкторами, изготавливалась не в Советском Союзе, а польским авиаконцерном PZL.
По проданной лицензии, а это сам по себе уникальный случай, когда Министерство обороны СССР делилось своими секретами в области разработок авиатехники, поляки, начиная с 1965 года, наладили выпуск легкого военного вертолета многоцелевого назначения.
Что интересно, в СССР серийный выпуск этого вертолета так и не был запущен.
По 1992 год, когда Советский Союз был фактически разрушен внутренними разборками, поляки продолжали заниматься выпуском этой модели вертолета.
Полякам удалось не только полностью взять под контроль серийный выпуск вертолетов этой модели, но и провести несколько этапов по модернизации.
Согласно договору, в СССР поступало определенное количество Ми-2, но не всех и как видно сейчас у поляков были на то свои причины.
L29 Dolphin и L39 Albatros
Одним из немногих, кому удалось действительно доказать свою преданность договору УТС созданному в Варшаве сразу после окончании ВОВ, оказались чехи, поставлявшие в Советский Союз не только гражданскую, но и военную технику.
Из 2 тыс. попавших в СССР экземпляров большая часть самолетов было передано в воинские части, но часть «дельфинов» были распределены по ДОСААФ.
К 1972 году было принято решение закупать у чехов не обе модели, а только L-39 Albatros, в создании которого участвовала и советская сторона.
Эта модель оказалась настолько «живучей» что и сегодня ВВВС России используют модель в качестве учебного самолета.
САУ Dana
И в период существования СССР, да и сейчас, спустя несколько десятков лет после распада страны, мало кто из тех, кто помнит по службе модель артиллерийской САУ Dana, знал, что это вооружение поступало в Советский Союз из дружеской тогда Чехословакии.
«Данна» была настолько удачной разработкой, что ее кроме СССР покупали поляки и немцы.
Поставки велись до 1979 года, до того периода, пока советские инженеры не предоставили разработку под кодовым названием «Акация».
Учебные стрельбы показали, что советская самоходная артустановка обладала большим, чем у чехов потенциалом. В 1983 СССР получило несколько единиц модернизированной «Данны», но импортное вооружение разочаровало советских специалистов.
Партия опытной техники была возвращена чехам, хотя военное министерство подписало контракт на поставку чешских САУ старого образца.
Что самое интересно, эта техника поступила в качестве вооружения в 211-ю артиллерийскую бригаду, которая длительный период находилась в Чехии. Вот здесь действительно военные остались в выигрыше, так как у них, можно сказать под боком, имелась база для ремонта установок.
При выводе советских войск из Чехии в 1990 году на места постоянной дислокации, 211-я бригада отказалась вывозить «иномарку», оставив всю технику, производимую чехами на местах службы.
Tatra-813
Эта модель чехословацкого грузового автомобиля поставляли в СССР не только на места строительств различных гражданских объектов, но и как технику, которой пользовались военные.
Военному министерству Советского Союза очень нравились технические характеристики грузовика и то, что эта модель отличалась высокой ремонтопригодностью в любых полевых условиях.
Военные использовали грузовик сразу в нескольких направлениях: в качестве техники по обслуживанию аэродромов, в подразделениях ПВО, в инженерных войсках.
Поставлять модель грузовика начали с начала 70-х годов, в небольшом количестве по причине того, что чехи продавали их не только в СССР, но и в другие страны, Германию, Польшу и другие страны Восточной Европы.
