Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Сколько стоит замена батареи в гибриде Toyota и почему это невыгодно Прошло исследование: почему замена батареи в Toyota Camry 2008 года стоит как целая машина Фото: Toyota
Владельцы гибридных Toyota Camry 2008 сталкиваются с дилеммой: менять батарею или сдавать машину на утилизацию. Стоимость новой батареи и работ по замене сопоставима с ценой самого автомобиля. Почему это стало актуально именно сейчас — разбираемся в деталях.
Вопрос о замене батареи в гибридных автомобилях сегодня встает особенно остро для владельцев старых моделей. На примере Toyota Camry 2008 года становится ясно: стоимость новой батареи и работ по ее установке практически равна цене самого автомобиля на вторичном рынке. Это заставляет задуматься, есть ли смысл вкладываться в такой ремонт или проще избавиться от машины.
Гибридные автомобили, несмотря на свою экономичность и надежность, имеют одну уязвимость — тяговую батарею. Со временем она теряет емкость, и рано или поздно встает вопрос о ее замене. Для Camry 2008 года новая батарея в США обойдется примерно в 4600 долларов, а работы по установке — еще в 1660 долларов. В сумме это около 6260 долларов, что по нынешнему курсу составляет порядка 480 тысяч рублей. Для сравнения, сама машина в хорошем состоянии стоит в США от 4090 до 6289 долларов, а в России — около 850 тысяч рублей. При этом стоимость батареи у нас зачастую даже выше, чем за океаном.
На рынке можно найти восстановленные батареи, которые стоят заметно дешевле. Однако специалисты не советуют идти по этому пути: в таких аккумуляторах меняют только отдельные вышедшие из строя элементы, а остальные ячейки могут подвести в любой момент. Это превращает экономию в лотерею, где выигрыш маловероятен. В итоге, если хочется получить гарантию и спокойствие, придется покупать только новый оригинальный аккумулятор.
С учетом всех расходов замена батареи становится оправданной лишь в одном случае — если владелец планирует ездить на автомобиле еще много лет. Для тех, кто рассматривает машину как временное решение или не готов к серьезным вложениям, такой ремонт теряет смысл. В противном случае проще продать автомобиль или сдать его на утилизацию, чем вкладывать в него сумму, сопоставимую с его рыночной стоимостью.
ИсточникПоделись видео:
