Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Стало известно, что в Швейцарии был запущен в работу уникальный в своем роде проект, в рамках которого специальным образом скомпонованные солнечные панели установили прямо между железнодорожными рельсами. Это оригинальное решение было предложено стартапом Sun-Ways, а экспериментальный участок был собран в кантоне Невшатель, в коммуне Бютт.
В чем суть данного эксперимента и как все будет работать?
Начиная с 28 апреля 2025 года пассажирские поезда и товарные составы стали курсировать над экспериментальным участком, где было смонтировано 48 солнечных панелей мощностью по 380 Вт каждая.
Экспериментальные панели были уложены на участке длинной в 100 метров. Монтаж установок был произведен с помощью специализированной машины созданной компанией Scheuchzer, партнёра Sun-Ways.
Как отмечают эксперты, особенность новой системы заключена в ее высокой мобильности. Ведь панели установлены с использованием специально разработанного и уже запатентованного механизма, который позволяет быстро производить монтаж и демонтаж панелей для выполнения необходимого технического обслуживания железнодорожного полотна.
В компании ожидают, что их экспериментальная установка позволит получить порядка 16 МВт*ч электрической энергии в течении года. Что позволит полностью обеспечить энергией три-четыре среднестатистические швейцарские семьи.
Да, цифры выглядят скромно, но следует учитывать, что это первый эксперимент и, по сути, тест новой системы. Инженеры компании планируют в течение ближайших нескольких лет провести всесторонние испытания системы. И если они будут завершены успешно, то компания намерена предложить данную технологию для внедрения на железных дорогах буквально по всему миру.
На самом деле идея использовать пространство между рельсами выглядит довольно здравой. И особенно это будет актуально в тех местах, где уже наблюдается дефицит свободных земель и буквально каждый участок ценен.
Ну что ж, данный эксперимент сам по себе довольно любопытен и будет интересно понаблюдать за тем, как он себя поведет хотя-бы на горизонте года. Особенно в зимних условиях, когда толстый слой снега надежно будет укрывать панели от солнечных лучей.
Поделись видео:
