РЖД запускает строительство опытного полигона для тестирования высокоскоростного поезда длиной 1200 метров

На нём изучат работу новейшей инфраструктуры для ВСМ

Электротранспорт1509 июл 17:51

РЖД возводит испытательный полигон для проверки верхнего строения пути будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Длина экспериментального участка составляет почти 1200 м, он расположен на перегоне Саблино – Тосно в Ленинградской области.

На полигоне будут проведены испытания элементов инфраструктуры при скоростях более 200 км/ч. Специалисты исследуют, как подвижной состав влияет на путь и на грунт, а также протестируют элементы безбалластного верхнего строения и инновационные рельсовые крепления. В безбалластной конструкции пути традиционный балластный слой (щебень, гравий или другой сыпучий материал) заменяется на сплошное несущие основание – обычно монолитную плиту или систему плит.

В РЖД также упомянули, что отдельные исследования посвящены инновационному стрелочному переводу. При длине 118 м он управляется восемью электрическими приводами и позволяет пропускать поезда в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч и в боковом со скоростью 120 км/ч. Контроль за переводом будет осуществляться с помощью специально разработанного аппаратно-программного комплекса, который пока не имеет аналогов на российских железных дорогах.

Состояние всех элементов инфраструктуры будет отслеживаться с помощью 1,5 тыс. датчиков. Их установят под землёй и на надземных частях конструкции. До появления первого поезда ВСМ испытания будут проводиться на «Сапсане» – на нём также разместят датчики. Ранее мы сообщали о проведении примерки головного и носового обтекателей первого российского высокоскоростного поезда. Напомним, такой поезд рассчитан на скорость до 400 км/ч.

ErinИсточники:РЖДФотоЭлектротранспорт15Россиявысокоскоростной поездРЖДВСМ09 июл 17:51