Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Они спроектированы для температур до 1000 °C
«Центр аддитивных технологий» (входит в «Объединённую двигателестроительную корпорацию» Ростеха) осуществляет испытания двух новых жаропрочных сплавов для 3D-печати. Эти материалы предлагают повышенную прочность и долговечность компонентов авиадвигателей в условиях высоких температур и нагрузок — они относятся к категории литейных коррозионностойких материалов и рассчитаны на стойкость к рабочим температурам до 1000 °C.

В настоящее время в условиях, близких к реальным, уже тестируются первые изделия, созданные с помощью 3D-печати — опытные образцы колес турбин авиадвигателей. Разработчики материалов уверены, что их использование позволит соперничать с уже применяемыми сплавами на основе никеля и кобальта. Применение новых сплавов должно значительно улучшить характеристики силовых установок, отметили в ОДК.
В данный момент продолжается работа над технологией печати, а также проводятся испытания на долговечность. Специалисты уже отработали параметры сплавления поверхностных элементов деталей и достигли оптимального уровня шероховатости поверхности. Этот показатель критически важен при создании деталей авиадвигателей и непосредственно влияет на сроки их производства и стоимость: чем более гладкая поверхность детали, тем меньше операций требуется для последующей механической обработки.
ИсточникПоделись видео:
