Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Об этом пишет испанское издание La Verdad со ссылкой на данные следствия.
Так, по словам газеты, испанское следствие установило, что официально заявленный груз в лице кранов и люковых крышек для ледоколов был не единственным — вместо крышек для ледоколов судно транспортировало крышки от атомных подводных реакторов ВМ-4СГ. Это стало известно благодаря сделанным с воздуха снимкам.
«На изображениях, полученных с воздуха, также были обнаружены трубопроводы с охлаждающей жидкостью и паром, а также другие компоненты всей системы двух реакторов. В чем нет уверенности, так это в том, несли ли обе машины ядерное топливо», — пишет La Verdad.
Реакторы ВМ-4СГ используются на атомных подводных лодках с баллистическими ракетами проекта 667БДРМ «Дельфин».
«По данным испанских властей, пункт назначения груза находится в портовом городе Расон в Северной Корее, в нескольких километрах от российской границы и от Владивостока. Этот город связан железной дорогой с приграничным Хасаном. Их портовая инфраструктура считается «ненадежной», отсюда необходимость использования специальных кранов, которые перевозило торговое судно, для разгрузки тяжелых деталей, таких как ядерные реакторы», — подытоживает издание.
Дополнительно подозрения испанских властей усилили действия российского флота. Проходивший мимо БДК «Иван Грен» попросил отдать ему контроль над спасательной операцией, потребовав от спасательного корабля «Клара Кампоамор» (Clara Campoamor) и патрульного катера «Сервиола» (Serviola) отойти от терпящей бедствие «Большой Медведицы» минимум на две мили, а после стал запускать многочисленные красные сигнальные ракеты, как утверждается, в попытке ослепить инфракрасный канал разведывательных спутников.
Кроме того, командир «Ивана Грена» сразу потребовал возвращения экипажа с затонувшего сухогруза, как предполагает следствие, для избегания неудобных вопросов со стороны испанских властей, в чем ему было отказано.
Спустя несколько дней после затопления Ursa Major, в районе прибыло океанографическое исследовательское судно «Янтарь», находящийся в ведении Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации (ГУГИ) и, по данных западных стран, являющийся кораблем-шпионом. Предположительно, оно могло использовать малые глубоководные аппараты, чтобы забрать или уничтожить чувствительные компоненты на месте затопления «Большой Медведицы».
Однако выглядит это все как-то слишком странно для заявляемой версии, даже если принять многие допущения испанцев за основу.
Поделись видео: