Росморпорт не будет достраивать два ледокола. Из-за отечественного оборудования цена выросла в 2 раза

По словам главы «Росморпорта», причиной расторжения контракта стала высокая стоимость проекта после проектирования и замены импортного оборудования на российское.

Так, после перепроектирования и подбора оборудования контрактная цена выросла почти в 2 раза, до 32 млрд руб.

Импортозамещение.

Ледоколы предназначались для работы в Архангельске и портах Балтийского бассейна. Они имеют ледовый класс Icebreaker7.

Это позволяло бы использовать их в арктических морях при толщине льда до 2-2,5 метров в зависимости от сезона.

Теперь Росморпорту придётся вместо ледоколов построить ледокольные буксиры класса Arc6, которые могут пробивать лед толщиной лишь 1,1-1,3 метра.