Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Россия во использует реактивную «Герань-5». Появление этой модели ознаменовало качественный переход в тактике ударов: новый дрон фактически стирает грань между дешёвыми барражирующими боеприпасами и полноценными крылатыми ракетами.
Первые свидетельства появления «Герани-5» западные СМИ зафиксировали в начале января, когда обломки аппарата обнаружили в районе Киева и Днепра.
Переход на реактивную тягу — это не просто техническое обновление, а стратегический манёвр, призванный окончательно измотать и «пробить» систему ПВО противника.Schiebel S-301 – Австрийский вертолёт-дрон с ракетами Thales против «Гераней»
Гибрид дрона и ракеты
Конструктивно «Герань-5» — это гибрид классического БПЛА (вроде «Герани-2») и упрощённой крылатой ракеты.
При похожей с ракетами эффективности такие аппараты обходятся в производстве в разы дешевле, так как изначально рассчитаны на полёт в один конец.
Дизайн новинки во многом повторяет уже известные образцы. Цилиндрический фюзеляж и стреловидное крыло заставляют вспомнить иранский беспилотник-мишень HESA Karrar, который сам вышел из американской модели времён холодной войны MQM-107 Streaker.
Однако «Герань-5» — оружие сугубо наступательное. По оценкам экспертов, беспилотник-камикадзе бьёт на дистанцию до 1000 км. Габариты впечатляют: длина около 6 м при размахе крыльев в 5,5 м.
Главное же отличие от предшественников скрыто внутри — это компактный реактивный двигатель китайской марки Telefly.
Скорость как решающий фактор
Реактивный двигатель позволил «Герань-5» радикально прибавить в скорости.
По разным оценкам, «Герань-5» разгоняется до 600 км/ч. Для сравнения: поршневая «Герань-2» выдаёт максимум 180 км/ч, а версия «Герань-3» — до 400 км/ч.
Такой скачок резко сокращает «окно реагирования» для зенитчиков. Если раньше мобильные группы с пулемётами и ПЗРК успевали перехватывать медленные беспилотники, то теперь оборона вынуждена тратить дорогостоящие ракеты.
Возникает ситуация экономического измора: цена противоракеты в десятки раз превышает стоимость самой цели.
Дополнительную угрозу создаёт маловысотный профиль полёта. БПЛА идут «под радарами», а наличие спутниковой навигации и модемов 3G/4G позволяет операторам корректировать курс в режиме реального времени.
Новые горизонты: воздушный старт
Западных аналитиков особенно тревожит информация о возможности запуска «Герани-5» прямо с самолётов, в частности, со штурмовиков Су-25.
Воздушный старт позволяет обходить плотные эшелоны ПВО на линии фронта и наносить удары с самых неожиданных ракурсов.
Благодаря такой тактике фронтовая авиация превращается в носителей доступных суррогатов крылатых ракет. Это не только снижает нагрузку на стратегические бомбардировщики, но и позволяет беречь дефицитные высокоточные ракеты большой дальности.
Судя по всему, российское командование переходит к комбинированным атакам. Сначала волны дешёвых винтовых дронов перегружают радары и выматывают расчёты, после чего скоростные реактивные системы наносят удары по наиболее важным объектам.
Санкционный тупик
Несмотря на санкционное давление, российскому ОПК удаётся доставать нужные компоненты.
Как утверждают иностранные СМИ, в «Герань-5» массово применяются коммерческие микросхемы — их мощностей с запасом хватает для навигации и точного наведения на цель.
В обломках находят детали из Китая, Германии и даже США. Китайские реактивные двигатели, будучи товарами двойного назначения, остаются тем самым критическим звеном, перекрыть поставки которого западу невозможно.
Хотя «Герань-5» не станет «чудо-оружием», способным в одиночку решить исход конфликта. Однако её массовое применение создаёт критическую нагрузку на финансовую и оборонную систему противника, превращая каждый налёт в сложнейшую математическую задачу для ПВО.
Поделись видео:
