Проводник с 15-летним стажем рассказала, что на самом деле происходит в поездах, когда богатые и бедные оказываются в одном вагоне

Проводник с пятнадцатилетним стажем делится наблюдениями о реальной России, которую можно увидеть только из окон поезда.

За годы работы на маршрутах от Москвы до Владивостока и от Мурманска до Сочи она столкнулась с жизнью без прикрас. Уже в первом рейсе её ждала трагедия: пассажир умер от инфаркта. Это показало, что поезд — это не романтика, а суровая реальность.

По словам проводницы, железнодорожные составы отражают социальное расслоение. В купе ездят деловые люди с ноутбуками и чиновники, обсуждающие бизнес. Плацкарт же показывает другую сторону России: пассажиры экономят на всём, перевозят товары для продажи — например, копченую рыбу — и живут на скромные доходы.

Маршрут поезда демонстрирует неравенство страны. В Москве пассажиры выглядят респектабельно, обсуждают ипотеку. Во Владимире обстановка проще. В Нижнем Новгороде уже заметны вахтовики с крупными сумками. Киров — почти половина пассажиров едет на заработки. За Уралом поездка в плацкарте становится событием, на которое копят месяцами.

Яркий пример — Галина Петровна, 72-летняя жительница Читы, кандидат физико-математических наук. После жизни, посвящённой работе в НИИ, она вынуждена продавать вязаные носки, чтобы помочь внуку с учёбой, ведь пенсия составляет всего 22 тысячи рублей. «Государству я уже не нужна, а жить-то хочется», — цитирует её проводник.

Иногда поезда посещают любопытные наблюдатели. Один известный человек купил четыре места в плацкарте, отгородился простынями и решил увидеть настоящую жизнь страны. «Теперь понимаю, почему у нас революции случаются», — признался он.

Особое впечатление оставляют дети. Однажды школьники из забайкальской деревни впервые ехали на море. Увидев Волгу, они прильнули к окнам и спрашивали: «Это море?». Их удивление показывает, насколько ограничен мир некоторых детей в отдалённых регионах.

Поезда также служат каналом для контрабанды: через них перевозят сигареты из Белоруссии, алкоголь из Казахстана и китайский ширпотреб. Женщины-челноки, как в 90-е, курсируют с огромными сумками, но теперь внутри России.

Работа проводника далеко не простая. Зарплата в 35 тысяч рублей не позволяет быть слишком принципиальным, а обязанности включают роль охранника, судьи и психолога. Особенно сложно во время праздников, когда учащаются конфликты. Например, драка между мужчиной из Омска и азербайджанцем из Баку из-за громкой музыки обострилась, когда выяснилось, что их дети служат в одной воинской части. Такие случаи подчёркивают, что работа проводника — это ежедневный баланс между правилами и человеческой реальностью, пишет источник.

Фото: sibkray.ru