Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Немецкий автопроизводитель Porsche дышит на ладан. Выручка падает, ключевых менеджеров разогнали. Что его подвело? Да вот оказывается неверной была выстроенная стратегия.
15 лет Porsche наращивал продажи в США. С гордостью говорили, что теперь Америка — рынок №1, а не КНР. А теперь повышение в 10% на европейские товары приведёт к краху выстроенный бизнес.
Переносить производство авто из Германии в США? В Porsche не уверены в перспективности этой идеи из-за более высоких издержек в американской экономике. Да, и денег на это всё нет. После IPO в Европе в 2022 году акции Porsche какое-то время росли, но в итоге схлопнулись в цене в два раза по сравнению с максимумом мая 2023 года.
«Зелёная» горячка также покидает Porsche. Ставка в развитии бизнеса на производство электромобилей оказалась провальной: тягаться с КНР в этом вопросе не удалось. Продажи в КНР у Porsche рухнули за год на 28%. Да и в целом в мире спрос на такие электрокары не шибко растёт.
В итоге, Porsche уже в отчаянии делает резкий разворот и теперь намерен увеличить свою работу по созданию моделей с двигателем внутреннего сгорания. Корпорация планирует срочно наскрести последние деньги и влить несколько сотен миллионов евро в данное направление. Суетливость, выдающая большие проблемы в бизнесе.
Но главное, подводящее многих в автомобильной отрасли мира — это ставка на США. Ведь сейчас Трамп рушит не только бизнес по производству автомобилей в Германии. Отсроченные, но не отмененные пошлины Трампа на автомобили, сделанные в Канаде и Мексике, ударят по многим. У той же Volkswagen более 40% продаж приходится на продукцию, которая сделана в этих странах. И не только эта компания влипла из-за тарифной кутерьмы, затеянной Трампом. А вывод понятен: надо меньше зависеть от продаж в США.
Поделись видео:
