Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Так, большие количества местных версий советского Т-54/55/62 произведены и имеются в наличии КНДР (фото 1-2).
Достаточно большой парк местных модернизаций танков Т-54, Т-55 и Тип-59 имеется и в Иране (фото 3). Речь идет о машинах Safir 74 и Type-72Z.
Также большое количество советских Т-54/Т-55 (как и родственных китайских Тип-59/69) можно приобрести в третьих странах.
Даже по завышенным валютным ценам подобная техника все равно стоит относительно недорого.
Например, относительно недавняя покупка Пакистаном 282 танков Т-55H обошлась всего в 74 млн долларов. Также, много где можно найти обезбашенные старые машины с хранения — эти обойдутся вообще в копейки.
При этом, если задаться вопросом «чем вооружать полученные из танков тяжелые БТРы», то существуют хорошие примеры.
На танковый корпус можно поставить башню от старых БМП-1 (как это сделали курды) или БМП-2 (ВСУ). Это недорого и несложно.
В данных примерах были попытки превратить танковые корпуса в эдакие эрзац-БМПТ. Но аналогично оснастить башнями от БМП можно и тяжелый БТР на базе танка.
Можно аналогичным образом использовать башни с вооружением и от старых колёсных БТР.
Ведь они достаточно легки и компактны, чтобы появиться на машине предназначенной для перевозки пехоты по полю боя, вместо тяжёлой танковой башни.
Подобная башенка может быть комфортно укрыта в «мангале», и вести оттуда огонь, при необходимости. Ведь мы говорим о БТРах. Машинах, задача которых «довезти, высадить и уехать», а не «вести полноценный бой и поддерживать десант до победного». Это снижает требования к комплексу вооружения.
И если нет свободных башенок, то она может быть спокойно взята у куда менее полезных и живучих на современном поле боя старых советских БМП и БТР.
Соответствующие работы по изготовлению тяжёлых БТР из старых танков, могут быть выполнены даже на рембазах. Не говоря уже о полноценных оборонных предприятиях.
Поделись видео:
