Повышение штрафов для водителей с 9 января 2026 года, а также закрытие лазеек в законе для хитрых водителей

Последнее десятилетие характеризуется стабильным ростом штрафов для водителей. Не стал исключением и весь 2025 года, в котором повысили практически все штрафы за нарушение ПДД, а 29 декабря 2025 года Президент Российской Федерации подписал серию законов, которые начнут действовать с 9 января 2026 года и они увеличивают штрафы за нарушение правил дорожного движения и закрывают некоторые «хитрые лазейки» для водителей.

Итак, какие нововведения ожидают россиян с 9 января 2026 года?

1. Повышение штрафов за нарушение правил перевозки детей

Федеральный закон №525-ФЗ, подписанный президентом 29 декабря 2025 года, внес значительные изменения в правила перевозки несовершеннолетних пассажиров. Основным изменением стало резкое увеличение размера штрафов за пренебрежение правилами безопасности.

Ранее штраф за перевозку ребёнка без автокресла составлял 3000 рублей. Начиная с 9 января 2026 года, эта сумма вырастет до 5000 рублей. Это нововведение затронуло не только частных водителей, но и профессиональных перевозчиков.

Если раньше должностные лица получали штраф в размере 25 тыс. рублей, то теперь их ждёт удвоение наказания — 50 тыс. рублей. Самое интересное, что теперь к должностным лицам отнесены и самозанятые водители такси. Это значит, что каждый водитель такси, работающий на себя, должен оснастить автомобиль детскими креслами и соблюдать все правила перевозки детей, если этого он не сделает, для него штраф будет 50 тысяч рублей (скорее всего такие штрафы заставят таксистов соблюдать правила перевозки детей). До 9 января 2026 года самозанятие водители такси не приравнивались к должностным лицам, а соответственно оштрафовать их на 25 тысяч рублей было нельзя. Новая редакция закона закрывает эту лазейку.

2. Ужесточение правил тонировки автомобилей

Второе важное изменение коснулось водителей, предпочитающих темные стекла своих автомобилей. Долгое время существовала лазейка, позволяющая избегать штрафов за чрезмерную тонировку. Дело в том, что до 9 января 2026 года статья 12.5 КоАП РФ (часть 3.1) регулировала ответственность за нарушение технического регламента, но эти правила не распространються на автомобили, временно ввозимые на территорию России, а также на автомобили старше 30 лет. Именно поэтому владельцы старинных автомобилей и водителей передвигающихся на автомобилях с номерами иностранных государств оштрафовать за тонировку было просто нельзя, хотя инспектора ГИБДД иногда позволяли себе это делать, но в суде такие штрафы отменяли в 100% случаев, так как требования тех регламента на эти автомобили не распространяются.

Сейчас ситуация изменилась радикально. Федеральное правительство ликвидировало эту лазейку, поправив часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Теперь ответственность за тёмные окна будет возникать на основании нарушений «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» (перечень неисправностей). Санкции за чрезмерную тонировку сохраняются — штраф в размере 500 рублей, но теперь указанные выше автовладельцы уже не смогут уйти от ответственности, ссылаясь на «льготные» категории автомобилей.

3. Дальнейшие планы правительства

Помимо уже принятых изменений, Государственная дума рассматривает законопроекты, направленные на усиление борьбы с пьяными водителями. Предполагается введение прогрессивной шкалы штрафов и лишение прав за многократные нарушения. Эксперты считают, что эта инициатива станет очередным инструментом для повышения дисциплины на дорогах.

Таким образом, принятые законы и грядущие инициативы свидетельствуют о решимости государства серьезно бороться с нарушениями ПДД и повышать безопасность на российских дорогах. Увеличение размеров штрафов и устранение «лазеек» лишний раз напоминают водителям о необходимости следования букве закона и заботе о собственной безопасности.

Заключение

Государство целенаправленно ужесточает правила дорожного движения, принимая меры для повышения уровня безопасности на дорогах. Частные водители и профессиональные перевозчики вынуждены пересмотреть свои привычки и быть готовыми к значительным изменениям в контроле за качеством перевозок и исполнением правил дорожного движения. Мало кто из таксистов захочет рискнуть перевезти ребёнка без детского кресла, так как штраф в 50 тысяч это огромный аргумент. Теперь избежать ответственности станет практически невозможно, и законопослушность станет главным фактором для комфортной езды по российским дорогам.