Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Судя по логам еремещений тяжелой транспортной авиации США (преимущественно C-17 Globemaster III), вопрос срочный, и американцы напрягли практически все доступные им борты. Большинство бортов имеют позывной RCH (Reach).
Это стандартный позывной Командования воздушных перевозок США (Air Mobility Command). Хотя в колонке «Type» пусто, по номерам регистрации и HEX-кодам видно, что это тяжелые военно-транспортные самолеты (например, 08-8195, 07-7174 — это C-17A). Точки взлета (Pick Up ICAO): Авиабазы в США, такие как KSVN (Hunter Army Airfield), KPOB (Pope Field), KHOP (Fort Campbell). Это базы, где дислоцируются элитные подразделения (82-я воздушно-десантная дивизия, 101-я ВДВ, Силы специальных операций). Транзитные узлы для этих полётов: Авиабаза Рамштайн, Германия (главный хаб), база Бангор, США (видимо, дозаправка) и Макгвайр-Дикс-Лейкхерст, США. Однако куда интереснее точки высадки (Drop Off ICAO): LLOV: Авиабаза Неватим, Израиль. OJKA: Авиабаза Король Абдалла II, Иордания. OJMS: Авиабаза Муваффак-Салти, Иордания. OJAQ: Акаба, Иордания. Интересно, что все рейсы совершены в довольно небольшой промежуток времени — всего за 10 дней, с 13 по 23 марта.
Вместе с подразделениями наверняка перебрасывается и военная техника, однако её тип и количество пока неизвестны.
Поделись видео:
