Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Трамп поднял тарифы на европейские авто до 25%, и все громче звучит в Германии слово, которое бизнес очень не любит слышать: рецессия. Не просто сложности — полноценный удар под дых.
Главный тезис простой: один сектор — автомобильный — тянет за собой всю экономику, и пошлины бьют именно по нему. Германия живёт экспортом.
В 2025 году поставки в США уже упали из-за тарифной политики Трампа. Автопром Германии пострадал сильнее всего: экспорт машин в США рухнул почти на 14% за первые три квартала 2025 года, в два раза больше, чем общий минус продаж немецких товаров в США.
Хотя Берлин привык, что в среднем рост был по 5% в год, но об этом можно забыть.
Что будет теперь при ставке в 25%? Kiel Institute for the World Economy (IfW) оценивает: потери производства около 15 млрд евро в краткосрочной перспективе и до 30 млрд евро — в долгосрочной.
Center Automotive Research говорит о дополнительных 2,5 млрд евро ежегодных затрат только для немецкого автосектора. Bruegel и другие аналитики дают в среднем 0,3–0,4% ВВП удара по Германии. Ifo Institute прямо предупреждает: при эскалации в полноценную торговую войну рецессия в 2026 году становится очень реальной.
Почему так болезненно? Потому что цепочка длинная. Один завод Volkswagen, BMW или Mercedes — это тысячи поставщиков, инженеров, логистов. Сокращение экспорта быстро превращается в остановку конвейеров, сокращения и отложенные инвестиции.
Германия и так два года едва ползёт: дорогая энергия из-за уродской санкционной политики в отношении энергоресурсов из России, конкурентное давление Китая по всем автомобильным нишам, а тут Трамп ещё больше закручивает гайки.
США играют за себя? Вряд ли дело в этом. Выскажем несколько неожиданную точку зрения: Трамп чувствует, что дела в американской экономике — скверные. У потребителей денег всё меньше, хотя Ормуз якобы «не про американцев».
Но факты — упрямая вещь: экономика США уже не может потреблять как раньше. А тогда можно «ударить» красиво по импорту из Германии — ведь всё равно американцам сейчас уже не до немецких брендов.
Поделись видео:
