Почему иллюминаторы в «башенке» подводной лодки не трескаются на большой глубине

Каждый, кто видел отечественные подводные лодки, не мог не обратить внимание на то, что в их «башенках» имеются какие-то окошки с остеклением. Очевидно, что это своего рода иллюминаторы… Примечательно, что сегодня делают такие преимущественно на субмаринах советской школы. Однако, здесь же возникает вопрос: почему стекло не лопается, когда военная подлодка погружается на большую глубину?

Загадочная «башенка» подводной лодки есть не что иное, как рубка или, строго говоря, прочная рубка. На совести этого элемента конструкции лежит много важных функций. Именно в рубке расположен главный люк доступа в подводную лодку. Здесь же располагаются спасательная камера, шахты антенн и перископа, а еще рубка зачастую выступает в качестве наблюдательного поста. Собственно, именно по этой причине в рубке могут быть те самые загадочные окна-иллюминаторы, выполненные из высокопрочного стекла. Огражденный стенами рубки пост наблюдения повышает удобство и безопасность населения службы.

Но почему стекло в рубке не трескается, когда субмарина опускается под воду? Начать стоит с того, что военные подводные лодки погружаются не так уж глубоко по меркам, например, научно-исследовательских аппаратов. Например, батискаф «Deepsea Challenger», опускавшийся на дно Марианской впадины, тоже имел стеклянные элементы конструкции, пускай, и небольшой площади. Военные же субмарины в лучшем случае погружаются на 400-500 метров. А абсолютный рекорд погружения военной субмариной в 1 024 метра, установленный советской подлодкой К-278 «Комсомолец» в 1985 году, не побит до сих пор.

Но много это или мало? Давление на глубине в 500 метров составляет около 51 атмосферы. Для сравнения, индивидуальный максимум глубины для аквалангистов составляет 100-120 метров, где давление составляет 10-14 атмосфер. Ниже без специального снаряжения человека не опустить. Однако, одно дело «мешок с водой» в лице человека и совсем другое – высокопрочное стекло. Впрочем, главная причина почему в рубке не лопается стекло куда банальней. Дело в том, что рубка военной подлодки делится на затапливаемую и не затапливаемую часть. В первой расположено оборудование. Вторая – это тот самый пост наблюдения. Таким образом, когда подлодка погружается, рубку просто заливает водой и давление внутри и снаружи – выравнивается. Как результат, стеклу ничего не угрожает.