Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Анализ CNN показывает, что текущий уровень составляет примерно 6,24 аварии класса «А» на каждые 100000 часов налета, что приближается к худшему году для армии за последние годы – 2024, когда парк вертолетов зафиксировал девять серьезных аварий, что составляет 7,02 аварии на каждые 100000 часов.
Этот всплеск аварийности происходит на фоне отдельной, нерешенной проблемы с трансмиссией, затрагивающей примерно 10% парка армейских вертолетов «Apache». Сообщения об обеспечении безопасности в армии указывают на 70 потенциально неисправных трансмиссий в апреле и еще 10 в июле. Отказы могут потенциально повлиять на хвостовой винт, электропитание и гидравлику, создавая возможность внезапной потери управления.
Армия не сообщила, сколько из произошедших в этом году аварий связаны с проблемой трансмиссии, и специально предупреждает, что включение этой проблемы в отчеты об обеспечении безопасности не является доказательством причинно-следственной связи для каких-либо конкретных инцидентов. Причины отказов трансмиссий остаются под следствием, в котором участвуют специалисты компании Boeing, оказывающие помощь техническому персоналу армии.
Последняя авария со смертельным исходом произошла 12 августа недалеко от Форт-Худ, штат Техас, в результате которой погибли два пилота, что привело к временной приостановке всех учебных полетов на вертолетах «Apache» по всей армии. Эта приостановка закончилась в среду, хотя подразделения, находящиеся в зоне боевых действий на Ближнем Востоке, были освобождены от этого ограничения.
Поделись видео:
