Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Ни для кого ни секрет, что за последние 2 года китайские автомобили стали в России невероятно популярны — продажи машин из Поднебесной увеличились на 48% в сравнении с 2023 годом.
Как показывает статистика, в целом владельцы этих авто довольны своим приобретением при условии некоторых дополнительных вложений. Но все же, у этого транспорта есть свои минусы.
Итак, в чем же скрываются главные проблемы китайских машин? Давайте разбираться!
Конструкция
Конечно, первым делом нужно обсудить конструктивные особенности — для большинства именно это самое главное в выборе автомобиля.
Кузовной металл
У китайских автомобилей есть большие проблемы с кузовом. Широко известны случаи, когда спустя 3-5 лет после покупки, машины начинали покрываться «рыжиками», а некоторые даже успевали за этот срок основательно прогнить.
Для решения этой проблемы некоторыми китайскими автопроизводителями было принято решение начать оцинковывать кузова машин, но многие уверены, что так проблему не решить — это позволит лишь выиграть пару дополнительных лет.
Лишь время покажет, смогут ли китайские машины победить коррозию, но пока что кузов остается одним из наиболее слабых мест этих авто.
Неготовность к российским морозам
В Китае нет таких морозов, которые встречаются по всей России. Машины, сделанные для внутреннего рынка, просто не готовы существовать в наших климатических условиях.
Во многих машинах отсутствует подогрев руля и сидений (даже водительского!), печки также не всегда оказываются в состоянии быстро прогреть салон до хотя бы минимальной комфортной температуры.
Некоторые автомобили могут даже не поехать без длительного прогрева из-за замерзшего масла или стартера, начавшего барахлить из-за высоких нагрузок.
Подвеска
Китайские машины созданы для спокойной езды, которая так свойственная жителям их страны. Редко где там можно встретить те высокие скорости, нормальные для россиян.
К тому же, в нашей стране довольно много неидеальных дорог. Ко всему этому автомобиль в целом, и его подвеска в частности, оказываются совершенно не готовы.
Нужно постараться, чтобы найти китайскую машину с пробегом выше 50 тыс. км, у которой все было бы в порядке с элементами ходовой.
Стекла
Внезапно, но вопросы появились даже к стеклам, которые также оказались не готовы к холоду.
Стекла спустя пару лет приходят в негодность из-за работы щеток стеклоочистителей.
Особенно быстро это происходит в холодных регионах, где -20 — это обычный зимний день. А таких мест в нашей стране очень много.
Коробки передач
Бесспорно, китайские инженеры способны создать хорошую коробку передач, отвечающую всем требованиям современного автомобиля. Но в большинстве случаев, они просто берут готовые варианты других фирм.
И все бы ничего, если бы в целях экономии они не отдавали бы предпочтения устаревшим и ненадежным вариантам.
При чем, как показала практика, автоматические коробки в китайских авто надежнее механических.
Электроника
Китайские машины часто сравнивают с космическими кораблями — настолько у них много разных экранов, крутилок, подсветки и всякого другого.
Однако, качество всех этих дополнений часто оставляет желать лучшего. Кнопки залипают, сенсоры не чувствуют нажатий, голосовой ассистент отзывается через раз — это проблемы, с которыми владельцы сталкиваются ежедневно.
Вопросы по качеству
Большинство китайских машин до сих пор не могут похвастаться высоким качеством — практически всегда приходится мириться со спорной сборкой.
Машины сами по себе бывают «скрипучими» сразу с завода — и не понятно как с этим бороться, ведь заменить некачественный пластик по всему автомобилю невозможно.
Также, во многих моделях нет шумоизоляции. А если она и указана, то есть вопросы к ее эффективности — чаще всего она практически не ощущается.
Да и в целом большинство «китайцев» не ощущаются как премиальные машины, хотя могут стоить действительно недешево.
Цены
С уходом многих автомобильных брендов, с ценами на машины начало твориться что-то страшное — из-за отсутствия конкурентов, зарубежные компании смогли значительно повысить стоимость своих авто.
Соответствует ли их качество стоимости? Вопрос открытый.
Ликвидность на вторичном рынке
Как уже отмечалось выше, цены на авто сильно выросли, что способствовало росту вторичного рынка. Даже самые простые машины теперь могут стоить несколько сотен тысяч, а то и пару миллионов.
Новые машины китайских брендов могут стоить как очень хорошие западные варианты на вторичке.
Спустя год эксплуатации «китайцы» дешевеют в лучшем случае в полтора-два раза, если не сильнее. И даже будучи на 50% дешевле машин из салона, авто из Поднебесной может довольно долго ожидать своего покупателя. А то и не найти вовсе.
Люди до сих пор не доверяют таким машинам, а учитывая все перечисленные минусы, могут даже упускать очень выгодные варианты.
Конечно, китайские машины активно развиваются, но им придется очень сильно постараться, чтобы преодолеть уже сложившийся стереотип о низком качестве.
В современных рыночных условиях «китайцы» — не самые худшие варианты. Но приобретая их, нужно быть готовым вложиться — оцинковать кузов, заменить мультимедию и сделать еще очень много других мелочей. После этого такие авто становятся крайне приятными в работе.