Об ударах по логистическим узлам противника в Одесской области

Начнем с того, что с начала августа 2023 года Украина активно увеличивает экспортные поставки через временный морской коридор в Черном море. Этот маршрут, который проходит через порты «Одесса», «Ильичевск» и «Южный», стал ключевым элементом в логистической стратегии противника, обеспечивая относительно устойчивый поток грузов в регионе. 

📌Согласно официальным данным, за период с августа 2023 года через данный маршрут было вывезено впечатляющее количество грузов — 20 миллионов тонн, в том числе 14,3 миллиона тонн сельскохозяйственной продукции несмотря на отсутствие «Зерновой сделки».

🔻Однако, за этим скрывается и другая сторона медали. Противник, прикрываясь «мирными» целями, использует морскую и речную портовую инфраструктуры для организации производства и обслуживания беспилотных аппаратов. Мало того, портовые хранилища отыгрывают важную логистическую роль для перемещения, хранения и распределения грузов военного предназначения, которые идут с Европы железнодорожным и автомобильным транспортом. 

▪️Полностью уничтожить порты и их инфраструктуру в условиях нынешнего времени не представляется возможным, но нарушить их логистику— важная задача для российских военных. 

🔻И так, сегодня около полуночи совершен налёт ударных БЛА «Герань-2» на железнодорожный мост в районе Александровки. Объект является ключевым элементом в логистической цепи Черноморска (Ильичевска), обеспечивая железнодорожное сообщение с Ильичевским портом.

▪️Учитывая важность этого объекта для портовой деятельности, его уничтожение или значительное повреждение повлечет за собой нарушениям в работе порта и перекрытию грузопотока через него.

❗️По первоначальной оценке, мост не получил критических повреждений — скорее всего повреждены контактные линии и железнодорожные пути, что позволяет предположить о возможности его скоро восстановления. 

📌Будем надеется, что удары по логистическим узлам войдут в практику и будут наносится системно и качественно.