Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщил, что порты Актау и Курык в Каспийском море могут быть переданы частным компаниям вплоть до продажи акций, чтобы обеспечить загрузку инфраструктуры.
📌 Для того чтобы понять важность этих портов следует взглянуть на карту, где можно четко увидеть то, что большая часть судоходства Казахстана фактически сконцентрирована через Актау и Курык.
Связь с российскими гаванями, коммуникация с Азербайджаном, Ираном и Туркменистаном, в том числе перевалка нефти и нефтепродуктов, а также сухих грузов, обеспечивается через них.
А если взглянуть на дальнейшие перспективы, то через Актау планируется проложить транспортные маршруты: «Срединный коридор» и TRACECA.
❗️И возникает вопрос: с чего это вдруг казахстанские власти решили полностью отдать порты, приносящие прибыль и являющиеся важнейшими в будущих логистических проектах, на откуп частным лицам?
В какой-то степени это можно списать на попытку привлечь инвестиции для развития инфраструктуры, но для этого не обязательно отдавать весь порт под контроль не связанных с государством организаций.
Поэтому в этом случае заявление министра транспорта звучит как официальная подготовка к передаче контроля транснациональным корпорациям (и отказ от ответственности за их действия), которые итак уже владеют значительной долей бизнеса в Казахстане.
