Новый Audi A6 Allroad Quattro: первый гибрид в линейке модели

Альтернатива бензиновому гибридному варианту — дизельный 3,0-литровый V6 двигатель

Audi представила A6 Allroad Quattro нового поколения — внедорожный вариант универсала A6. Эта модель впервые получила подключаемую гибридную силовую установку.

Ключевой особенностью новинки стали увеличенные колесные арки, напоминающие спортивный Audi RS6. Автомобиль также оснащен новой решеткой радиатора с дизайном в виде пчелиных сот, защитным пластиковым обвесом по всему кузову, рейлингами на крыше и полностью светодиодной оптикой. За дополнительную плату доступны матричные фары и цифровые OLED-фонари с функцией отображения предупреждений для других водителей.

Audi A6 Allroad получил адаптивную пневматическую подвеску. В стандартном режиме дорожный просвет увеличен на 34 мм по сравнению с обычным A6 Avant, а для преодоления сложных участков предусмотрены специальные режимы работы и функция дополнительного подъема кузова. Кроме того, автомобиль оборудован полноуправляемым шасси, которое улучшает маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких.

Покупателям предложены два варианта силовых установок. Первый — подключаемый гибрид на базе 2,0-литрового турбомотора и электродвигателя с общей мощностью 362 л.с. Запас хода на электрическом режиме достигает 95 км (по циклу WLTP). Второй вариант — с 3,0-литровым дизельным V6 мощностью 295 л.с. и 48-вольтовой надстройкой. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а максимальная скорость обоих вариантов ограничена на уровне 250 км/ч.

Внутри — цифровая приборная панель с 11,9-дюймовым экраном и мультимедийная система с 14,5-дюймовым дисплеем. Среди доступных опций — отдельный экран для пассажира, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, акустические стекла, а также сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.

Старт продаж нового Audi A6 Allroad Quattro в Европе намечен на осень. В Германии цены начинаются от 77 250 евро за дизельную версию и от 80 250 евро за гибридный вариант.