Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Определить, что щётки стеклоочистителя нужно срочно приводить в порядок, помогут следы от только что сработавших дворников. Если на «лобовухе», забрызганной каплями воды, остаются следы в виде чётких концентрических дуг, значит, нужно менять накладки-резинки.
А если дуги не сплошные, а с разрывами или просто с огромными пятнами неочищенного пространства, то значит, пришло время заняться прижимом дворников к стеклу.
Чёткое и точное прилегание щётки дворника к поверхности стекла обеспечивается мощной спиральной пружиной, спрятанной внутри корпуса. Со временем натяжение этой пружины ослабляется, и щётка прижимается к стеклу вполсилы. Конечно, самый простой способ — сходить в ближайший автомагазин и купить похожие по размеру и крепежу поводки.
Проверка или покупка?
Стоят они недорого, правда, как показывает практика, большинство новых стеклоочистителей работают не намного лучше старых фирменных. Так что покупка может и не решить проблемы. Лучше всё же попробовать отремонтировать прижим своими руками.
Для начала нужно убедиться, что проблема в величине прижимающего усилия. Для проверки можно использовать обычный ручной безмен или кантер, лучше электронный, т.к. он точнее.
На некоторых моделях есть регулировочный винт, с помощью которого можно увеличить натяжение внутренней пружины. Достаточно повернуть на пол-оборота, чтобы поднять усилие на 200-250 г. Иногда этого достаточно, чтобы на несколько месяцев продлить работу дворников.
Ремонт или замена пружины
Но чаще всего на старых стеклоочистителях пружины ржавеют и ослабляются. Чистка и удаление ржавчины никаких реальных результатов не приносят. Обычно в таких случаях отправляются на авторынок в поисках б/ушных стеклоочистителей в сборе. Можно купить и новые пружины. Проблема лишь в том, чтобы измерить усилие, развиваемое пружиной.
А сделать это непросто, так как, чтобы растянуть её до нужного рабочего положения, придётся приложить усилие больше 100 кг. Или покупать, так сказать, с «примеркой» — с установкой дворников на приводы и измерением реальной силы прижатия.
Кроме покупки пружины, есть ещё один вариант — можно попытаться отремонтировать сам узел. Естественно, саму пружину сделать более жёсткой вряд ли удастся. Обрезать витки и разогнуть конец, чтобы сделать крюк для фиксации, это всё довольно хлопотно в условиях дома или гаража, если из оборудования есть только слесарные тиски и ручной инструмент. Нужно попытаться укоротить скобу, которой пружина крепится внутри поводка. Точнее, заменить скобу на аналогичную, но короче на 4-5 мм.
Процесс ремонта
Для начала потребуется демонтировать пружину. Для этого корпус фиксируем в тисках, можно обернуть бумагой, чтобы не поцарапать или не продавить материал. Затем к одному из концов пружины привязываем мягкую стальную проволоку и по возможности растягиваем витки. Пружина мощная, поэтому процедуру приходится выполнять в несколько заходов, одновременно вставляя монеты между витками.
Через 5-7 монет длина пружины будет достаточной, чтобы безопасно снять её с креплений. Монеты, понятно, не убирают, т.к. пружину придётся ещё устанавливать обратно на привод.
Теперь нужно изготовить новую скобу и, если позволяют возможности, сделать крепление составным из двух или трёх скоб. Для начала нужно измерить длину старой скобы, уменьшить её на 5 мм и вырезать аналогичную из металла, лучше углеродистой стали. После заготовку разогревают на газовой конфорке докрасна и закаливают в воде.
Финальная сборка
Окончательная сборка потребует дополнительного усилия. Пружину с монетами надевают на крюк и пытаются растянуть до рабочей длины. Так как новая скоба короче, придётся довольно сильно напрячься. Лучше, если процедуру делать с помощником. Один работник будет растягивать за привязанную проволоку, а второй аккуратно наденет пружину на скобу и на крепление и вытащит монеты из витков.
Остаётся лишь собрать весь узел стеклоочистителя и установить его на лобовое стекло. Заодно желательно проверить состояние самих резиновых накладок — возможно, что их нужно заменить.
Поделись видео:
