Новая железнодорожная ветка в Мариуполь: как она изменит стратегическую ситуацию в регионе?

У нас новостей об этом нет, но писали, что дорогу начинали строить в середине осени 2023 года, а начало движения анонсировали к концу 2024 года, в том числе потому, что на 2025 год запланирован перезапуск мариупольского комбината имени Ильича — железная дорога должна сыграть в этом процессе ключевую роль.

Новая ж/д ветка в Мариуполь — автономная ветвь, которая на данный момент имеет бОльшую мощность и пропускную способность, чем мост в Крыму. Она не только позволит сократить логистический путь примерно на 300 км, но сделает атаки на Крымский мост фактически бессмысленными.