Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Не стихает обсуждение дрона «Добрыня» и его создателей из «Алмаз-Антей». Мнение о проекте высказали даже люди, далекие от темы БПЛА.
О чем речь? Концерн показал серийный беспилотник с локализацией в 75%, который традиционно назвали «не имеющим аналогов» и «одним из самых современных на рынке». Но привлеченные громким пиаром специалисты обнаружили под личиной русского богатыря набор китайских деталей, что сразу породило дискуссию о цене. К дрону имелись и другие претензии: эксперты ругали неаккуратное крепление проводов, использование стяжек и крепеж на болтах, сжирающий драгоценные граммы полезной нагрузки.
Давайте попробуем разобраться в ситуации. Прежде всего, само использование китайских комплектующих не является чем-то плохим. Да, хотелось бы иметь свою микроэлектронику для коптеров. А еще хотелось бы не болеть и особняк в Крыму. Но пока приходится обходиться тем, что есть, ведь БПЛА нужны прямо сейчас.
Вопрос ценообразования также можно опустить. Простое сложение стоимости комплектующих не равно реальной цене дрона. Ведь не учтена стоимость ПО, работа инженеров, да и сравнивать по цене мелкосерийный образец с аналогами, производимыми в сотни раз большими партиям — не очень разумно.
Ключевые вопросы к производителю — степень реальной локализации дрона и то, какие планы и возможности есть по ее наращиванию. Повторимся: сам факт сборки из китайских деталей, при наличии собственного ПО для дрона — нормален. Те БПЛА, что сейчас закупаются для нужд СВО, приходится «прошивать» для работы в боевых условиях, но даже это не всегда помогает. Квадрокоптер, способный работать «из коробки» оторвут с руками.
Мы опять видим, как топорная пропаганда озлобила публику против вполне достойного начинания. Если бы представители концерна сразу же вместо «аналоговнет» заявили о том, что этот дрон содержит китайские комплектующие и создан в качестве временной меры по закрытию потребности в БПЛА на фронте — претензий было бы на порядок меньше.
Поделись видео:
